4月18日，在2023上海车展上，理想汽车正式发布纯电战略，并宣布5月底前，首批25个理想4C超充站将陆续开启试运营，理想4C超充站将对所有新能源车型开放，超充网络也将在未来3年内快速得到完善。
4月18日，在2023上海车展上，理想汽车正式发布纯电战略，并宣布5月底前，首批25个理想4C超充站将陆续开启试运营，理想4C超充站将对所有新能源车型开放，超充网络也将在未来3年内快速得到完善。
记者看到，在理想汽车展台，纯电战略中的重要部分——补能体系也被搬到了现场，向公众展示了正式发布的理想4C超级充电桩实物。
“理想在设计开发4C超级充电站的时候，没有把其当成一个普通的充电站来进行运营和设计，而是当成一个产品去设计去运营。整个充电站采用统一的、高识别度的品牌设计，并且具备模块化的高适配性。”现场工作人员向中国证券报记者介绍称。
上述工作人员一边向记者展示，一边说：“传统的超充充电枪重量非常重，提枪重量一般都在3.5-4.8kg左右，理想的4C超充枪重量是传统充电枪重量的50%，提枪重量仅有2.35kg。可以一只手就完成取枪插枪的动作，这样女性用户也能很轻松的完成。“
除了具备更轻特性外，理想汽车的4C超充桩还具备更快、更安全、更便捷、更安静、更智能。据介绍，理想汽车的4C超充桩可以实现480kW最大充电功率，将配合理想汽车首款纯电车型自研的SiC以及首个量产的4C麒麟电池，可以实现10分钟充电400公里的充电速率。
理想汽车表示，2023年，将目标建设完成300个高速理想4C超级充电站，覆盖京津冀、长三角、大湾区和成渝地区四大经济带。到2025年，我们目标建设完成3000座以上的充电场站，覆盖全国90%国家高速里程和一二三线主要城市。
来源：中国证券报·中证网 作者：董安琪
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