近日,中集集团旗下中集物联承建的深圳市福田下沙智慧公交车库正式投入运营,下沙公交总站80余台公交车告别“睡马路”。据了解,该车库采用创新的“智慧停车+调度充电”一体化运行模式,有效缓解了新能源公交车停车难与充电难两大核心痛点问题,是中集集团在城市公共交通领域打造数字驱动的新基建样板工程。
近日,中集集团旗下中集物联承建的深圳市福田下沙智慧公交车库正式投入运营,下沙公交总站80余台公交车告别“睡马路”。据了解,该车库采用创新的“智慧停车+调度充电”一体化运行模式,有效缓解了新能源公交车停车难与充电难两大核心痛点问题,是中集集团在城市公共交通领域打造数字驱动的新基建样板工程。
下沙智慧公交车库位于福田区下沙公交总站内,占地3000多平方米。其中,立体车库占地约752平方米,平均每个车位占地约9平方米,而公交车传统平面车位每个占地约100平方米,土地利用率提高10倍以上。
据介绍,立体车库智能化场景较多,当司机驾驶车辆进入场站道闸后,调度系统就开启,电子显示屏引导车辆进入指定库区,司机可一键式智能存取车,车厅内通过光电传感器检测到车辆状态,并通过系统自动为车辆分配车位。
该车库采用创新的双板交换搬运形式的项目,与传统单板搬运相比,双板交换搬运节省了升降机倒空板和进出车厅的时间,存取车效率更高,平均单次存车、取车仅需150秒,可高效应对场站运营高峰。
“在土地日益稀缺的城市,未来的公交场站必将从平面式场站发展为立体式场站,集约化利用土地,并进行高品质的综合性开发,从单一的公交停车场发展为集停车、充电、维修保养等于一体的综合赋能型场站。”中集物联董事总经理程宏达介绍,中集集团是国内最早进入立体停车行业的领军企业之一,由中集物联全面负责中集集团的智慧停车业务。
凭借30年的技术沉淀和项目经验积累,中集物联在全国多地建设和完成上千个智慧车库项目,多个项目成行业标杆。同时,公司还主导和参编了多个新能源公交车机械停车设备强相关的标准与规范。
来源:中国证券报·中证网 作者:葛春晖
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