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载入史册!中国人终于坐上国产大飞机!

5月28日上午10时32分,中国东方航空使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机,执行MU9191航班,从上海虹桥机场起飞,12时31分顺利抵达北京首都国际机场,标志着国产大飞机C919圆满完成首个商业航班飞行。

5月28日上午10时32分,中国东方航空使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机,执行MU9191航班,从上海虹桥机场起飞,12时31分顺利抵达北京首都国际机场,标志着国产大飞机C919圆满完成首个商业航班飞行。

该航班标志着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通,中国民航商业运营国产大飞机正式“起步”,中国大飞机的“空中体验”正式走向广大消费者。

近130名首航旅客“抢鲜”

当天,近130名首航旅客“抢鲜”感受了东航C919带来的空中之旅。

MU9191航班抵达北京首都机场后,将穿过象征民航最高礼仪的“水门”,广大旅客、民航工作者共同见证C919

中国证券报在现场采访到乘客郭先生,其本人家住甘肃兰州,收到东航邀请后,从四万名预约乘坐者中被选中。他非常激动,毫不犹豫付费2000多元购票,专程从兰州赶往上海乘坐体验。他表示,C919是国之重器,其本人也是航空研究者,乘坐国产大飞机是其大学时期的梦想。

据悉,在民航局的指导下,东航已组织完成了该机型的验证试飞和全旅客运行验证等工作,高质量完成了投入航班商业运行前的各项准备工作,各环节保障能力满足实际商业航班运行要求。民航局对验证结果进行审定和检查,确认东航具备安全运行C919飞机能力,于近期颁发了相应的运行批准,批准C919飞机可以开展商业运行。

东航已专门成立了C919飞行部、C919客舱部,设立了C919签派放行席位、专职工程管理岗位、国产飞机维修管理中心等专业部门,储备了相关专业人员,积累了全系统的安全运行和服务保障经验。按计划,东航首架C919在上海虹桥-成都天府航线上实施初始商业运行;后续随着该机型的陆续引进,逐步扩展投放到更多的航线。

C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机,2007年立项,2017年首飞,2022年9月29日取得中国民航局型号合格证(TC证)。2022年12月9日,东航作为全球首发用户,正式从中国商飞接收编号为B-919A的全球首架交付飞机。

融入一系列中华文化元素

据中国东航介绍,作为C919全球首发航空公司,东航将客户体验贯穿于C919服务流程、服务产品设计全过程,由旅客投票选出的主题餐膳在航班上亮相;此外,机上供应品也印制有与首架交付C919机身同款的专属中国印标识,让广大旅客感受特别的旅途体验。

该飞机客舱选装了20个12英寸吊装显示器,支持高清1080P电影放映,这也是东航单通道机队首次引入1080P的节目装载。东航专门为C919拍摄了“国色染山河,目之所及皆美好”为主题的专属航空安全须知视频。该视频贴合C919机上设施和特点,以愉悦视听的形式巧妙融入一系列中华文化元素,在航班起飞前为旅客先添上一份惊喜。

东航C919公务舱、经济舱段均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。其中,8个公务舱座椅为全铝合金框架结构,采用摇篮式设计,后靠可达120度、前后座椅间距超过1米;156个经济舱设计采用3-3布局;C919客舱拥有2.25米的过道高度,旅客能感受到舒适的顶部和前方视觉空间。

中国东航表示,未来,东航将携手有关各方,致力于高质量、精细化运营C919,瞄准“飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益”目标,助力C919打造成全球业界认可的成功机型,不断增进旅客、公众对东航C919的了解和喜爱,为C919的大规模商业运营提供成功的实践样本,为中国大飞机事业持续贡献“东航力量”。

多家航空公司下单

目前,已有多家航司和飞机租赁公司与中国商飞签订了关于C919的合作协议。

上海市科委发布的《2022上海科技进步报告》称,截至2022年底,C919大型客机累计获得32家客户1035架订单。2023年1月12日,上海市人大代表、中国商用飞机有限责任公司党委常委、副总经理张玉金在接受记者采访时透露,目前C919订单数量已接近1200架,预计C919在5年内年产能规划将达到150架。

2022年11月举办的第十四届中国国际航空航天博览会上,国银金租、工银金租、建信金租、交银金租、招银金租、浦银租赁和苏银金租七家租赁公司与中国商飞公司签署300架C919飞机确认订单和30架ARJ21飞机确认订单。

2023年4月27日,海航航空集团与中国商飞公司在上海签署100架C919和ARJ21飞机框架性订单协议。本次签署的100架国产飞机中包括60架C919飞机和40架ARJ21飞机;60架C919飞机含乌鲁木齐航空和金鹏航空各30架。未来,双方还将在飞机进出口、航材维修、物流仓储、新技术应用、航材支援、维修保障、飞机构型优化等领域开展合作,成为“关心大飞机、支持大飞机、促进大飞机”的“梦想共同体”。

5月25日,中国东航以网络互动形式召开2022年业绩说明会。公司副董事长、总经理李养民表示,2021年3月公司与中国商飞正式签署5架C919客机的采购协议,首架C919飞机已于2022年底交付公司,预计将于近期投入实际运营。C919将以上海为主要基地商业运营。公司拟在2022年、2023年完成5架C919引进,并将根据实际运营情况和公司航网规划,决定后续引进计划。

5月25日,中国国航南方航空也举行了业绩说明会,中国国航董事长马崇贤表示,2010年,公司与商飞签署了20架C919飞机购买协议,并持续关注C919进展。南方航空副董事长、总经理韩文胜则表示,南航对C919飞机保持高度关注,与中国商飞保持密切的沟通,将按照相关程序,推进后续工作。

来源:中国证券报·中证网 作者:王可

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