裕太微(688515)官方微信号7月4日消息,日前,公司牵头起草车载以太网国家标准,持续投入车载以太网研发,加快车载以太网领域的产业化进程。
裕太微(688515)官方微信号7月4日消息,日前,公司牵头起草车载以太网国家标准,持续投入车载以太网研发,加快车载以太网领域的产业化进程。
6月27日至29日,全国汽车标准化技术委员会电子与电磁兼容分技术委员会在苏州组织召开了推荐性国家标准《道路车辆 车载以太网》起草组第2次会议。与会专家针对推荐性国家标准《道路车辆 车载以太网》系列标准的第1、2和6部分的标准草案内容进行研讨。
据了解,由裕太微牵头起草的《道路车辆 车载以太网 第2部分:通用物理实体要求》和《道路车辆 车载以太网 第6部分:100Mbit/s电气物理层实体技术要求和一致性测试规程》的标准草案顺利通过起草组专家审核。会议期间,起草组对上述标准草案的技术内容、标准化格式进行了详细讨论,形成了统一的修改意见并进行了完善。除裕太微外,中汽中心、中国汽研、中汽智联、东风技术中心、德赛西威、R&S、小米汽车、一汽研发总院等30多家车载领域行业专家与会交流。
会议专家共同审议了《道路车辆 车载以太网》系列标准第1部分的通用信息和术语定义,对关键术语的中文定义达成一致意见。随后,与会专家逐字逐句审核了《道路车辆 车载以太网》系列标准的第2部分通用物理实体要求和第6部分100Mbit/s电气物理层实体技术要求的标准文本,重点针对电气物理层实体的物理编码子层(PCS)和物理介质连接(PMA)一致性测试方法的适用性进行了讨论,并仔细审核了相关试验方法和评价结果。
下一步,起草组将根据会议安排,进一步梳理完善标准草案内容,推进标准研制工作,贯彻落实《国家标准化发展纲要》《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)》等文件中关于智能网联汽车标准体系建设的要求,按计划推进车载以太网相关标准的研究及制定工作。
裕太微也将进一步跟进《道路车辆 车载以太网》系列标准的研制工作,持续投入车载以太网研发,加快车载以太网领域的产业化进程。
来源:中国证券报·中证网 作者:徐杨
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