7月6日，在2023中国汽车论坛上，上海市经济信息化委副主任汤文侃在致辞中表示，上海市将继续实施整车终端带动战略，推动汽车产业的高质量发展，助力现代化产业体系的建设。
7月6日，在2023中国汽车论坛上，上海市经济信息化委副主任汤文侃在致辞中表示，上海市将继续实施整车终端带动战略，推动汽车产业的高质量发展，助力现代化产业体系的建设。
汤文侃表示，一方面，要继续加大车规级芯片的布局，通过揭榜挂帅的方式，开展重点芯片研发攻关，加强汽车芯片制造工业平台的布局，加快建设先进汽车芯片专用封装测试基地，完善留片、验证等公共服务，鼓励整车带动汽车芯片国产化率的持续提升，推动开发汽车芯片装车应用商业保险。
“要抓好卡脖子的攻关，我们正推动车用操作系统微内核的开源和生态融合，加速全固态电池产业化的进程，要持续突破大算力芯片的瓶颈，要加快CTB技术，也就是电子底盘一体化技术以及一体化压铸等先进制造技术在新车型上的应用。” 汤文侃说。
“第三方面，要持续提速智能网联场景化的应用，扩大无人化、商业化、高速化的应用，推进车路云一体化系统和设施的建设，持续探索无驾驶人、无人装备等应用场景。” 汤文侃指出。
此外，汤文侃还表示：“要推动燃料电池汽车持续发展。我们积极落实上海‘1+6’城市群5000辆燃料电池汽车的示范应用任务，推动70MPa的加氢站、制氢加氢一体化站的先行先试，深化乘用车、重载运输、公交环卫等场景（应用）。”
来源：中国证券报·中证网 作者：周佳
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