能装超16000个标准集装箱 华南地区建造的最大吨位集装箱船命名交付

7月24日，由中国船舶集团有限公司旗下广船国际有限公司（简称广船国际）联合中国船舶工业贸易有限公司（简称中船贸易）建造的16000TEU集装箱船1号船“MSC NOA ARIEILA”（诺亚•阿莉拉）号命名交付。该船由中国船舶集团旗下第七〇八研究所设计，WinGD公司提供主机配套，第七一一研究所提供脱硫系统，总长366米，型宽51米，型深30.2米，设计吃水14.5米，最多可运载16616个标准集装箱，是目前华南地区建造的最大吨位的集装箱船。

据了解，该系列船建造合同于2021年3月签订，计划共建造8艘，其中6艘由中国船舶集团（香港）航运租赁有限公司投资建造，2艘由招银金融租赁有限公司投资建造，建成后将全部租赁给地中海航运集团（MSC）使用。在此之前，包括广船国际在内的华南地区船企还从未建造过吨位如此之大的超大型集装箱船，承接该批量船订单后，广船国际在中国船舶集团大型集装箱船专家组的指导下，积极开展大型集装箱船建造技术攻关，先后攻克了止裂钢切割与焊接、止裂钢机器人自动焊接等技术难题。 

通过不断推进技术创新，该型船在绿色环保方面引领了超大型集装箱船的发展潮流。该型船配备了脱硫脱氮系统，1至6号船采用了液化天然气（LNG）动力预留设计，7至8号船采用LNG双燃料推进系统，满足最新的环保排放标准要求。

截至目前，华南地区建造的三大主力船型（油船、散货船、集装箱船）规格之“最”均由广船国际创造。除此次命名交付的16000TEU集装箱船“MSC NOA ARIEILA”（诺亚•阿莉拉）号外，分别是在2014年交付的32万吨超大型原油船（VLCC）系列船和2019年交付的30万吨超大型矿砂船（VLOC）系列船。

来源：中国证券报·中证网 作者：董安琪

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