长久物流与链宇科技开启全面战略合作

9月13日，在清华大学汽车研究所3层，北京长久物流股份有限公司与北京链宇科技有限责任公司举行战略签约仪式。长久集团及长久物流董事长薄世久、长久物流总裁闫超及相关团队，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高、清华大学碳中和研究院零碳交通中心主任王贺武、链宇科技创始人、CEO秦宇迪及其联合创始团队出席了本次签约仪式，中国汽车流通协会会长沈进军作为特邀嘉宾一同见证了本次合作的达成。双方旨在通过密切合作，共同推动双方业务发展，包括但不限于股权投资合作、“光储充检放”一体化项目合作等，为双方创造更好的经济和社会效益。

长久物流是第一家在主板上市的第三方汽车物流企业，是一家为汽车行业提供综合物流解决方案的现代服务企业，目前公司主营整车业务、国际业务、新能源业务三大业务板块。长久物流在聚焦汽车物流为核心的传统主业的同时，也在紧随市场转型升级。今年5月，长久物流发布公告收购广东迪度新能源有限公司51%股权，同时将在安徽滁州建设产线，进一步扩张产能。在同月召开的战略发布会上，长久物流也宣布了利用其4S店资源布局“光储充检放”的项目规划，V2G技术应用于动力电池检测更加高效、精准、便捷，同时有助于进行电池保养，增强客户黏性，是布局C端回收渠道的重要抓手。如今时隔4个月，长久物流再次发布重磅消息，与链宇科技强强联合，将“技术+场景+渠道”深度结合。

链宇科技孵化于清华大学欧阳明高院士团队，致力于车网互动(V2G)、微网能量管理与能源物联网方案的研发、落地与推广，立志于在“双碳”使命下实现能源-交通的协同创新与变革引领。链宇科技立足清华10余年的研发基础，打造独家[电池+电力电子+云原生]的技术平台，面向电动汽车全气候快充、光储充放一体化、工商业户用微网、车网互动V2X等场景，打造零C云智慧能源平台、V2G智能充电桩等产品，形成“云-边-端”全站式智慧能源解决方案和针对性策略，可适应不同充电场景需求，为客户提供智能有序、可感交互、灵活调度的新一代新能源体验，实现电充冬夏、网联九州的愿景。

近两年，车网互动备受关注，通过控制车载电能的双向流动，电动汽车被赋予参与区域电网调节、稳定电网平稳运行的崭新功能，不仅能有效解决光能、风能等可再生能源发电的波动性和间歇性问题，提高新能源消纳，还能让车主通过在电价低谷时充电、高峰时放电赚取额外收益。根据中汽协数据，今年1-8月，新能源汽车产销分别完成543.4万和537.4万辆，同比分别增长36.9%和39.2%，市场占有率达到29.5%，V2G技术的应用市场快速扩张，前景可观。

长久物流将在4S店资源与自有产能方面发挥优势，链宇科技发挥其V2G充电桩领域技术优势形成的光储充放一体化解决方案，加速长久物流“光储充检放”一体化项目落地。该方案能有效降低电力能源成本、提高新能源消纳、减缓大量负载并网对电网产生冲击；并参与辅助电力市场，实现削峰填谷和需求响应等电网需求，构成微网群和虚拟电厂(VPP)，助力国家新型电力系统建设。

此外，双方将根据具体合作进展，开展包括但不限于战略投资、双方共同对外进行股权投资等合作；二手车回收方面，双方共同开展城市级二手车回收中心场景的落地探索，长久物流发挥自身的渠道优势，链宇科技发挥V2G软硬件产品的技术优势，共同开拓全国二手车回收中心市场，实现二手车回收场景的落地应用；V2G充电桩产品方面，长久物流将利用控股股东在新能源制造产业方面的优势，为链宇科技生产V2G充电桩产品，并共同向市场推广。

通过全方位、立体化的战略协同发展，双方将打造出“V2G超充+工商业储能+虚拟电厂+绿电交易”的业务生态，同时在后市场构建出二手车及动力电池的回收循环体系，共同助力“双碳”目标实现。

来源：中国证券报·中证网 作者：董安琪

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