销量官宣！华为卖车再发力

华为与赛力斯合作的智选车势头正盛。

10月15日，AITO汽车在微博发布消息称，问界新M7上市首月累计大定突破60000辆。

来源：AITO汽车微博

值得注意的是，赛力斯近期股价异动。9月28日至10月13日，赛力斯在6个交易日里收获4个涨停板。

来源：Wind

问界新M7订单超过6万辆

10月13日，华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东现身赛力斯智慧工厂，监督车辆交付。余承东表示：“最近我们的订单非常好，（问界新M7）首销大定超过了6万辆。我们现在为了整条供应链又投了10亿（元），整个产业链供应链增加了2万工人。”

据了解，问界新M7大定即支付5000元定金的订单。9月12日，华为发布问界新M7车型。售价方面，问界新M7系列官方指导价为：M7 Plus五座后驱版24.98万元，M7 Plus五座四驱版28.48万元，M7 Max五座智驾版30.98万元；M7 Plus六座后驱版26.98万元，M7 Max六座智驾版32.98万元。

华鑫证券研报称，问界新M7搭载华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统，率先实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。预计在今年年底，城区智驾领航辅助（城区NCA）将实现全国都能开。

今年以来，问界系列曾处于销量不佳的状态，华为智选车业务面临着不小的压力。8月，问界系列交付新车5018辆。

由于问界新M7订单情况可观，余承东日前在朋友圈发文称，“起死回生，真不容易！”

智能驾驶时代加速到来

华西证券认为，华为凭借算法、硬件、数据积累建立全栈式智能化解决方案，伴随问界新M7上量及问界M9、智界S7将上市及ADS2.0迭代，有望加速数据积累及用户消费习惯培养，看好赛力斯、奇瑞等智选车型及其产业链。

10月12日，在2023中国移动全球合作伙伴大会上，华为轮值董事长胡厚崑表示：“智能驾驶的时代正加速到来，我大胆预测，2024年将是中国智能驾驶应用普及加速的启动之年。基于车的智能、路侧的感知和云边端算力的融合，从而促进车路云协同发展，让城市交通更顺畅，管理更高效。这是值得我们关注的融合创新方向。”

华宝证券研报称，问界M7销量超预期充分表明了华为智能驾驶的市场认可度，华为智能驾驶技术对国内车企赋能，推动智能化新车量产落地。在头部车企带领下，智能化新一轮产业趋势正在开启，比亚迪、长安、吉利等头部车企高度重视智能化并纷纷下场。

光大证券研报称，2023年华为智选车有两款车型计划上市，包括与奇瑞合作的首款车型智界S7以及与赛力斯合作的车型问界M9。新车型上市优化华为智选车产品矩阵，叠加华为手机热度催化进店量增长等因素，有望驱动华为旗下智能化车型销量。

来源：中国证券报·中证网 作者：张兴旺

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