近年来,相关部门出台了各种优惠政策推动新能源汽车的发展,加之电动车的使用成本相对于燃油车更低。虽然购车价格可能略高于同级别的燃油车,但在使用过程中,电力成本远低于燃油成本。此外,政府还针对电动车推出了一些优惠政策,如购置补贴、免费停车等,进一步降低了用车成本。因此,越来越多的消费者选择新能源汽车。
近年来,相关部门出台了各种优惠政策推动新能源汽车的发展,加之电动车的使用成本相对于燃油车更低。虽然购车价格可能略高于同级别的燃油车,但在使用过程中,电力成本远低于燃油成本。此外,政府还针对电动车推出了一些优惠政策,如购置补贴、免费停车等,进一步降低了用车成本。因此,越来越多的消费者选择新能源汽车。
据统计,截至2022年,全国新能源汽车保有量达1310万辆。这一千万位“张先生”,选择新能源,也为新能源充电服务供应商带来了全新的发展机遇和市场需求。与此同时,充电桩的数量不足、分布不均,充电速度慢,服务质量不高等问题,形成了新能源充电行业面临的新挑战。而“快电”作为在汽车充电行业蛰伏多年的企业,亮出了它为新机遇、新需求和新挑战准备好的制胜妙招。
“快电”是一款为电动汽车用户提供全方位的充电服务的App,包括充电设施的建设、运营和维护等。车主只需要下载手机App,就能通过全数智化的方式,实现一键查询充电站位置、一键预约充电桩、一键快充、一键支付充电费用、一键预订养车护车等多种功能。
无数个“一键”组合而成的快电App,目前已为中国470万电动车提供充换电网络解决方案,并为百余万车主提供直接的充换电服务。车主使用快电,充电桩难找、充电慢、电池老化、维修难等问题迎刃而解,并能轻松实现以低廉价格享受高效服务的美好愿望。
车主李女士就是受益者之一,因工作和家庭的需要,她长期往返北京和天津老家两地,使用“快电”寻找充电桩之后,她再也不担心回家途中找不到充电桩了,并且还能找到快充桩。“我的车用慢充,充满需要6个小时,以前就走到人家停车场门口,问保安还有没有快充,现在我自己用手机就能看见了,并且充一个小时就能回家了!”
毋庸置疑,新能源将成为未来清洁能源的主力军,作为新能源交通工具的代表,电动汽车的发展需要充电基础设施建设的支持。快电锚定用户痛点,积极打破行业发展壁垒,目前已累计服务470万车主,未来,快电还将持续升级服务质量,让更多人享受到“一键生活”的快捷与便利。
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