1月11日,中国汽车协会发布2023年汽车工业产销情况数据。数据显示,我国汽车产销累计分别完成3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,创历史新高。新能源汽车产销均突破900万辆,连续9年位居世界第一。全年汽车出口达491万辆,成为世界第一汽车出口国。
1月11日,中国汽车协会发布2023年汽车工业产销情况数据。数据显示,我国汽车产销累计分别完成3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,创历史新高。新能源汽车产销均突破900万辆,连续9年位居世界第一。全年汽车出口达491万辆,成为世界第一汽车出口国。
产销量创新高 新能源汽车快速增长
中汽协数据显示,与上年相比,2023年,我国汽车产量增速提升8.2个百分点,销量增速提升9.9个百分点。
2023年12月,我国汽车产销分别达到307.9万辆和315.6万辆,产销同比分别增长29.2%和23.5%,产量环比微降0.5%,销量环比增长6.3%。
我国汽车产销总量已连续15年稳居全球第一。2009年,我国汽车产销量首次双双突破千万辆大关,成为世界汽车产销第一大国。2017年,汽车产销量达到阶段峰值。随后市场连续三年下降,进入转型调整期。2021年汽车产销量结束“三连降”开始回升。
2023年,我国新能源汽车保持快速增长,连续9年位居全球第一。新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%。其中,插电式混合动力汽车销量增长迅速,2023年销量达280.4万辆,同比增长80.4%;纯电动新能源汽车销量668.5万辆,同比增长24.6%。
中国汽车工程学会理事长张进华表示,我国新能源汽车产业发展取得令人瞩目的成绩,关键核心技术取得长足进步,产业链实现了上下游贯通,在动力电池、驱动电机等关键零部件领域形成比较优势,建立新能源汽车生产基地并服务全球市场。
中金公司研报预测,2024年新能源车渗透率或将达46%,销量增速达36%。头部品牌集中度提升,自主份额再创新高。燃油车市场萎缩,将面临更大降价压力。燃油车“诺基亚时刻”或趋近,淘汰赛已然来到。
中汽协会副秘书长陈士华表示,2023年全年,汽车市场整体呈现“低开高走,逐步向好”的特点。汽车经济效益增速高于制造业总体水平。国家统计局数据显示,2023年11月,汽车制造业增加值同比增长20.7%,高于同期制造业增加值14个百分点。
中国汽车协会预计,2024年,汽车市场将继续保持稳中向好的发展态势,预计汽车总销量将超过3100万辆,同比增长3%以上。
汽车出口问鼎全球第一
2023年,我国汽车出口再创新高,成为拉动汽车产销量增长的重要力量。全年汽车出口达491万辆,同比增长57.9%,出口对汽车总销量增长的贡献率达到55.7%,成为世界第一汽车出口国。
2022年,日本汽车出口381万辆,中国汽车出口311.1万辆,我国位居世界第二。2023年,预计日本全年汽车出口量为430万辆,中国汽车出口数量超越日本。
分车型看,传统燃料汽车出口370.7万辆,同比增长52.4%;新能源汽车出口120.3万辆,同比增长77.6%。目前,中国汽车已经出口到200多个国家和地区。
中汽协预测,2024年,我国汽车出口将达到550万辆左右。
中汽协会副总工程师许海东表示,贸易出口只是汽车出口的一小部分,汽车企业在未来真正的国际化,应当是在海外目标市场直接生产,而非本土贸易出口。“我们的直接投资能在海外顺利展开、取得成绩,才能说明中国汽车企业的国际化真正成功。”
来源:中国证券报·中证网 作者:李嫒嫒 王婧涵
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