1月23日晚,福田汽车发布2023年业绩预告,预计实现净利润9.1亿元,同比增长1298%左右;扣非后净利润2.2亿元,同比将扭亏为盈。福田汽车表示,报告期内公司新能源汽车销量实现翻倍增长,海外出口创历史新高。
1月23日晚,福田汽车发布2023年业绩预告,预计实现净利润9.1亿元,同比增长1298%左右;扣非后净利润2.2亿元,同比将扭亏为盈。福田汽车表示,报告期内公司新能源汽车销量实现翻倍增长,海外出口创历史新高。
公司表示,新能源车是福田汽车未来业绩的一个重要增长点。2022年福田汽车新能源车销售了约2.2万辆,2023年超过4万辆,2024年计划达到8万-9万辆。
新能源车销量实现翻倍增长
根据中国汽车工业协会数据,福田汽车在2023年蝉联国内商用车市场销冠,市场份额为15.57%,是2023年商用车市场唯一一家累计销量超过60万辆的企业;第二名至第五名分别是市场份额10.71%的东风公司、市场份额9.95%的上汽通用五菱、市场份额8.02%的中国重汽和市场份额7.85%的长安汽车。
对于2023年的业绩大增,福田汽车表示,2023年公司实现整车销量63.1万辆,同比增长37.14%。其中,新能源汽车销量实现翻倍增长,达到4万辆;海外出口13.1万辆,同比增长49.1%。
同时,公司坚持研发投入,实现欧曼星辉版、轻卡改款、火星皮卡、祥菱Q、图雅诺大V等全新产品集中上市,助力销量规模增长。
福田汽车表示,目前公司新能源业务还是以轻卡为主。公司大中客的市占率已达70%左右,轻客的市占率25%左右。轻卡渗透率低一点,但轻卡新能源的增长空间巨大。第一商用车网数据显示,福田汽车2023年新能源轻卡销量达5549辆,同比增长23%,市占率达11.86%,位居行业前三。
福田汽车2023年以45.17万的销量位居轻卡市场第一,同比增长45.49%,高于行业增速,市占率约23.84%。2024年公司轻卡增量预计主要来自新能源、混动、AMT、皮卡新产品及出口。
公司表示,新能源车是福田汽车未来一个重要增长点。公司在新能源领域已经进行了充分的技术储备,拥有三电工厂、自产电池包、MCU(电机控制器)和VCU(整车控制器)等。2022年福田新能源车销售了约2.2万辆,2023年超过4万辆,2024年计划达到8万-9万辆。
公开资料显示,福田汽车涵盖整车、零部件、金融、汽车后市场四大业务板块。其中,整车业务覆盖卡车、大中客车、轻型客车、皮卡、新能源汽车等业务单元,以及欧曼、欧航、欧马可、奥铃、时代、图雅诺、风景、拓陆者、欧辉、智蓝新能源等18个产品品牌。
天然气重卡销量市占率达11.8%
第一商用车网数据显示,2023年国内天然气重卡累计销量达15.19万辆,同比增长307%。作为2023年中国重卡市场最火热的细分领域,天然气重卡市场去年前11个月的销量就创下该细分市场年度最高销量纪录。
第一商用车网数据显示,在2023年天然气重卡销量前五企业中,一汽解放、福田汽车增速均高于行业增幅,分别增长323%、390%。
2023年福田汽车天然气重卡销量达1.8万辆,市占率约11.8%。
福田汽车表示,2023年公司共销售1.8万辆天然气重卡,今年预计会持续增长。目前因北方供暖季到来,天然气价格有所上涨,导致天然气车市场出现一定幅度的降温。但随着冬季过后,3月天然气重卡销量会有所回升,8月可能也会有一个小旺季,整体判断上半年好于下半年。
中信证券表示,历史数据显示,进入3月后,天然气价格相比上一年12月通常有明显的下滑,过去6年下滑幅度均值约为30%(仅2022年较为特殊)。因此,待国内供暖季结束,叠加俄罗斯进口天然气增加等因素,天然气价格有望明显回落,将推动天然气重卡销量增长。
国海证券研报显示,2023年,重卡市场得到修复,销量实现“十月连增”,其中最为火爆的细分市场为天然气重卡和海外出口。国内市场受益于长途物流车拉动和油气价差等因素,天然气重卡有较大结构性增长机会。
来源:中国证券报·中证网 作者:李嫒嫒
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