第二部黑匣子发现细节公布 东航启动理赔工作

据新华社消息，3月27日，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第八场新闻发布会上通报，第二部黑匣子已被找到，数据存储单元外观较为完好，能够为事故原因分析提供真实、客观的证据。此外，事发地以北8公里左右还找到了新的事故有关视频。

这是被发现的第二部黑匣子（3月27日摄）。新华社记者周华摄

当日，救援人员共搜寻到部分遗体残骸、9件与遇难者身份相关的遗物和729块飞机残骸，洗消1228人次；同时对遇难者家属及救援人员展开心理辅导；东航已正式启动理赔工作。

第二部黑匣子数据存储单元外观较为完好

民航局航空安全办公室主任朱涛在发布会上表示，27日上午9点20分左右，消防救援人员在技术组指定的重点区域深度搜寻，人工挖掘出一橙色圆柱状物体，现场勘查的民航事故调查人员确认为飞行数据记录器存储单元。经检查，记录器其他部分损毁严重，数据存储单元外观较为完好。目前，该记录器已送往专业实验室进行译码工作。

广西壮族自治区消防救援总队总队长郑西补充道，一个搜寻小组在核心区撞击点正东偏南5度、距离撞击点40米的位置进行人工精细挖掘作业，当消防救援人员挖掘至地表往下约1.5米深处时，在翻开一块树根后发现一个被泥土包裹、只露出了一点橙色的圆柱形金属罐体。经对该金属罐体表面尘土进行吹扫清理，露出了清晰的英文标识。随后迅速将该金属罐体交由民航专家反复辨认，确认为失事飞机的第二部黑匣子。

这是3月27日拍摄的第二部黑匣子发现位置。新华社发（江怀鹏 摄）

据悉，第二部黑匣子的数据能够为事故原因分析提供真实、客观的证据。后期，调查人员需要把两部记录器的数据以及现场勘查的证据、空管雷达数据、机组和空管单位的陆空通话、飞机与地面的数据链传输信息、证人访谈等信息结合起来，进行综合分析研判，才能更加客观准确地分析事故的原因。

来源：中国证券报·中证网 作者：金一丹

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