充分发挥氢能清洁低碳特点 推动高排放行业低碳转型

6月17日上午，一汽解放举行发车仪式，300辆氢燃料电池车从长春正式发往北京、上海和山西三地。这也是一汽解放“15333”新能源战略发布以来规模最大的发车仪式，标志着国内商用车企业逐步迈入氢能商业化落地阶段。

一汽解放此次发车的300辆氢燃料电池车包括载货、自卸、牵引三个产品系列，覆盖城市物流、城建渣土、短驳倒运等多个应用场景，无论订单数量还是交付规模都居于行业领先地位。此举将有助于推动京津冀、长三角等氢燃料电池车示范城市群建设，加快氢能全产业链研发和一体化布局。

业内人士普遍认为，随着国家“双碳”目标深入推进，燃油重卡将逐步被新能源重卡替代。其中，氢能重卡相较于纯电动重卡具有环保、续航里程长、补能时间短、抗低温性能好等优势，未来有望成为重卡转型新能源的最佳途径。

实际上，在“双碳”目标背景下，重卡行业的新能源转型一直备受市场关注。2022年3月，国家发改委、国家能源局联合印发了《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，明确了氢能作为未来国家能源体系的重要组成部分，提出要充分发挥氢能清洁低碳特点，推动交通、工业等用能终端和高耗能、高排放行业绿色低碳转型。

目前，我国氢能重卡正处于高速发展阶段。数据显示，氢能重卡2021年销量779辆，同比增长42倍，占新能源重卡的份额从2020年的0.7%上升至2021年的7.46%。氢能重卡已成为新能源重卡领域的重要细分市场。

来源：中国证券报·中证网作者：倪伟

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