2021年,海运价格暴涨让世界各大航运公司赚翻,但如今,这样的好日子似乎已经到头了。
“全球经济面临着多方面的危机。”WTO警告称。
马士基表示,未来全球经济的一些不确定性,将影响消费者的购买力,进而影响全球运输和物流需求。
该公司预计,由于全球宏观经济的不利因素,2023年的风险向下行倾斜,全球集装箱市场将大致持平,甚至会负增长。
不过,全球第五大集运公司赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen指出,市场总是反应过度,但他相信,航运业总会反弹。
Jansen表示:“今年夏季,我们看到许多进口商为提前到货而大量订货,因此许多货量提前抵达。结果港口拥堵缓解,库存过剩,每个人都在疯狂地削减订单。我们已经走到了另一个极端。”
“我们在等待下一步。因为我很确定我们现在看到的是又一次过度反应。在现阶段,消费需求实际上是相对健康的,未来,我相信我们可能会看到反弹。”Jansen说。
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