国产大飞机C919再度迎来“高光时刻”。12月9日上午,全球首架C919正式交付中国东航(600115.SH)。在交付仪式上,中国商飞向中国东航交付“C919全球首架纪念钥匙”,并颁发了飞机销售证;中国民航局向中国东航颁发国籍登记证、单机适航证(AC)、电台执照。
本文来源:时代周报 作者:邓宇晨
国产大飞机C919再度迎来“高光时刻”。
12月9日上午,全球首架C919正式交付中国东航(600115.SH)。在交付仪式上,中国商飞向中国东航交付“C919全球首架纪念钥匙”,并颁发了飞机销售证;中国民航局向中国东航颁发国籍登记证、单机适航证(AC)、电台执照。
飞常准APP显示,全球首架国产C919交付机已于12月9日11:40 从上海浦东机场起飞,并于12:02到达上海虹桥机场。
据了解,该架飞机为164座两舱布局,公务舱8座,经济舱156座。客舱内饰、旅客座椅、机载娱乐系统和飞机外部涂装做了定制化设计。后续在完成中国民航局补充运行合格审定及开航准备相关工作后,该架飞机正式投入航线运营。
由于C919是全球首发机型,在获得中国民航局初始批准的基础上,中国东航还要开展100小时以上的空机验证试飞,以对飞机的运行安全性、维修可靠性以及各项运行保障能力进行验证和确认。东航将向局方申请《运行规范》,以获得C919飞机投入商业运行的最终批准。除了上海两大机场外,站点还包括北京首都、北京大兴、成都天府等。完成上述准备之后,东航首架C919有望最早于2023年春满足民航局规章要求,投入商业载客运营。
东航方面表示,将围绕“四梁八柱”航线网络,将C919投入上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地的优质精品航线,旅客可以在这些航线率先体验国产大飞机。而东航首批C919订单中的其余4架,将在未来2年间陆续交付。
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