2022年新能源汽车购置补贴政策于12月31日终止

2022年新能源汽车国家补贴退坡在即，中国证券报记者日前在采访蔚来联合创始人、总裁秦力洪时了解到，补贴退坡后，车企将面临更充分竞争的市场环境。“蔚来将坚持打造‘体系竞争力’，围绕产品、服务、数字化触点和生活方式四个维度发力。依靠好产品、合理的利润率、优化成本结构等方式，拓展市场份额。”秦力洪说。

构建生态体系

财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委日前联合发文称，为保持新能源汽车产业良好发展势头，综合考虑新能源汽车产业发展规划、市场销售趋势以及企业平稳过渡等因素，2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。

秦力洪认为，“（补贴退坡）其实长远来说是好事，新能源汽车行业终归要回到市场经济规律为主导。好产品、合理的利润率、长期思考并且优化成本结构，才能在市场中获得更大的份额。”

战略层面，秦力洪表示，蔚来坚持打造“体系竞争力”。“第一是车、第二是全生命周期服务、第三是数字化体验、第四是超越汽车的生活方式，蔚来将从这四个方面重新定义用户体验。”

秦力洪表示，“我们对车的理解，一直是围绕三个关键词，即智能、电动、汽车，这三个核心点哪一个都不可或缺，必须齐步走。而全生命周期服务既包括车辆服务，也包括能源服务。”