近日,高德地图上线了北斗卫星定位查询系统,用户在定位导航时可查看当前所调用的北斗卫星数量,以及具体编号、方位角、高度角、频点、信号强度相关详细信息。
而2020年北斗三号全球组网成功,帮助高德得以实现一些技术更前沿的服务落地。例如车道级导航,应用北斗系统亚米级的高精度定位技术,结合参考站修正信息,经过融合和解算后,实现定位精度从5-10米的道路级,进化到1米以内的车道级别,从而实现更精细的引导服务,全面提升导航体验。
2020年10月,高德地图与华为基于Mate 40系列手机共同发布了高德车道级导航。这也是业内首次通过智能手机为用户提供的车道级导航服务。
而高德地图于今年上线的、基于算力实现的“黑科技”红绿灯倒计时功能,其重要的依托之一,同样是北斗系统稳定连续、高效精准的定位能力,籍此为用户智能计算当前路口红灯的倒计时读秒,或者需要等待的轮次数。
除此之外,在中国卫星导航系统管理办公室的支持下,如今用户在高德地图最新版本的导航行程回顾、行前语音播报、位置共享报平安等多个服务场景中,都能通过图文、声音等方式感知到北斗系统的存在,喻示着这一“大国重器”已服务于人民群众的日常出行——并且随着北斗系统建设和技术能力的发展,在服务过程中所占的权重也越来越高。
据介绍,截至目前高德地图每日为用户提供的海量导航服务次数中,已有一多半通过北斗系统的定位能力主导实现。
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