新年伊始,蔚来、小鹏、理想、哪吒等造车新势力集中披露了2022年交付成绩单。新势力车企2022年12月交付量普遍环比大增,蔚来、小鹏、理想、AITO、极氪交付量均过万;理想、蔚来、极氪位居12月交付量前三。此外,哪吒汽车逆袭,获得2022年销冠,“理蔚小”紧随其后。
自去年10月底小鹏G9开启规模交付以来,其整体交付规模稳步提升。2022年12月,小鹏汽车交付11292辆,环比增长94%,位居交付榜第四。其中,G9首次突破4000辆,达4020辆,环比增长160%。2022年累计交付量为120757辆,同比增长23%,位居年交付榜第四。
哪吒汽车连续5个月取得新势力月交付销冠后,去年12月出现大幅下滑,交付新车7795辆,环比下降48%,垫底新势力车企。不过,哪吒汽车2022年逆袭,获得全年“销冠”,实现全系交付152073辆,同比增长118%。零跑汽车去年12月交付量达8493辆,环比微增;2022年累计交付达111168辆,同比增长超154%,位居年交付榜第五。
带有传统车企基因的极氪和AITO也取得了亮眼的成绩。极氪连续三个月交付量破万,去年12月交付11337辆,位居交付榜第三;2022年累计交付7.19万辆。AITO问界系列去年12月交付10143辆,环比增长22.8%,2022年累计交付超7.5万辆。
新款车型交付步入正轨
乘联会表示,在2021年新能源车实现331万销量、同比增长183%的基础上,2022年新能源车市场走势持续较强。“新十条”改变了车市的封控状态,市场回升明显,部分有购买力的消费者希望尽快提车。此外,春节假期引导消费需求前置,行业终端价格持续下滑,刺激需求,也激发了消费者的购买欲望。
乘联会预计,2022年12月狭义新能源汽车零售为70万辆,环比增长17.0%,渗透率约为31.8%。
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