记者1月3日从青岛港获悉,截至2022年12月31日,青岛港海铁联运箱量完成190万标箱,连续8年位居全国沿海港口之首。
记者1月3日从青岛港获悉,截至2022年12月31日,青岛港海铁联运箱量完成190万标箱,连续8年位居全国沿海港口之首。
据介绍,青岛港地处“一带一路”海陆十字交汇点,东向日韩、西及欧亚、南抵东盟、北向蒙俄,是山东乃至黄河流域开放发展的重要“棋眼”,是RCEP(《区域全面经济伙伴关系协定》)面向日韩和东盟的桥头堡,也是服务“一带一路”的重要枢纽和双节点。随着服务效率与质量双提升,不断优化的口岸营商环境,助力海铁联运物流通道畅通。截至2022年12月31日,青岛港海铁联运线路达到70条,内陆港31个,进一步夯实了青岛港作为“一带一路”开放桥头堡的地位。
近年来,青岛港海铁联运量强势增长,2019年青岛港海铁联运箱量完成139.3万标箱,同比增长17.2%;2020年海铁联运箱量完成166.7万标箱,同比增长19.7%;2021年海铁联运箱量完成181.9万标箱,同比增长9.1%,其中沿黄九省(区)完成168.6万标准箱,占比92.7%。
来源:中国证券报·中证网 作者:董安琪
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