在2022年末，出行平台与Robotaxi的商业化进展，再度受到行业瞩目。
在广州车展，体验不一样的Robotaxi
今年是如祺出行连续第二年将自动驾驶车辆动态试乘体验项目带到车展现场，笔者也现场体验了其Robotaxi服务。在如祺出行app勾选“自动驾驶”，并选择上下车站点，即可享受Robotaxi服务。
Robotaxi并非新鲜事物，但以往的Robotaxi在体验上和普通网约车相比有明显割裂感，比如乘客可能需要步行数百米才能到达上车点位。这次的上车点就在展馆门口，比以前行走距离缩短了不少。
从体验过程来看，行进过程中，安全员坐在驾驶席，双手全程无需接触方向盘，车辆会自动根据路线和路况进行驾驶，行驶平稳没有顿挫感。在后排座椅还有大屏幕，乘客可以看到车辆运行的相关信息。
以往的Robotaxi有诸多限制，上下车点密度不足就是其中之一。网约车其实也有点位，只是密度更大，因此乘客对此并无明显感知。
而如祺Robotaxi混合运营通过用户日常出行的真实热点场景和数据，联合自动驾驶公司持续优化上下车点密度，减少用户上下车的步行距离，逐步解决当前限制Robotaxi商业化的上下车点密度不足这一难题。
基于用户实际出行场景和上下车点等运营数据，如祺出行还布局了如祺车站作为Robotaxi运营线下站点，目前于广州市区内已落地近百座如祺车站，优化自动驾驶车辆上下车点与乘客线下体验。
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