1月7日，为期40天的春运正式开始。当日上午10点，广州天气晴朗，太阳照在身上暖暖的。广州火车站人头攒动，有不少人没进站内的候车室，在广场上晒着太阳候车，其中就有刘伟和他的工友，他们的火车11点发车。刘伟告诉时代财经，“我们还没感染，有点怕里面人太多，所以晚点进去。”
与去年对比，今年春运，无疑是更便捷、更通畅的。据悉，广州市春运办协调运输企业严格执行国务院联防联控机制相关政策规定，科学精准执行疫情防控优化措施，不再对乘客查验核酸检测阴性证明和健康码，不再开展落地检，不再实施乘客测温。
广州火车站的地铁站内，春节氛围满满，时代财经摄
今年，春运首日的火车票于15日前的2022年12月24日开票，谭丽也是在那时就让自己的侄子帮自己蹲点抢票，为此，侄子还专门开通了购票平台的会员，“本来想抢高铁票，但是一下子就没了，只能买火车票。”如果能买到高铁票，谭丽只需要不到7个小时就能回到襄阳，但现在，她需要坐19个小时的硬座。
“抢票难”不仅是谭丽遇到了，正在排队准备检票进站的吴超也告诉时代财经，他和妻子、孩子要回四川达州，“现在买票渠道多，我们提前9天买，票是能买到的，但是没买到卧铺，也只能坐硬座。”
吴超在佛山顺德的牛仔制衣厂打工，临近年末，工厂无工可开，在2022年12月28号就提前放假了，吴超的工友们都早就回家了，“我买票早，没想到会提前放假，所以多呆了一周。”
不一会儿，吴超一家就跟着排队的人流涌入了站台，告别前，他对时代财经记者说，“坐硬座也是要回家的，回家过年才有温暖的感觉。”
今年，谭丽老家的亲人们几乎都“阳”过了，谭丽也对过年有了期待，“三年了，今年肯定会热闹一点，能过个好年了。”
（文中受访者均为化名）
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