2023年国内新能源电车逐步“内卷” 售价将见顶

1月10日，乘联会发布2022年12月乘用车市场分析报告称，12月国内新能源乘用车零售销量达64万辆，同比增长35.1%。值得注意的是，12月特斯拉中国销量5.58万辆，环比11月下降44.37%。此外，乘联会预计，2023年新能源乘用车销量850万辆，渗透率将达36%。

新能源汽车增长强劲

乘联会数据显示，12月乘用车市场零售达216.9万辆，同比增长3%，环比增长31.4%，是2008年以来最强的12月环比增速。2022年累计零售2054.3万辆，同比增长1.9%，同比净增38.6万辆，其中购车税优惠政策启动以来的6-12月同比增加145.2万辆。

新能源车市场方面，供给改善叠加油价高位带来市场火爆，带动新能源车订单持续增长。12月新能源乘用车零售销量达64万辆，同比增长35.1%，环比增长6.5%。

值得注意的是，以上汽、广汽、东风、吉利、奇瑞和长城为代表的传统车企在新能源板块表现相当突出。随着自主车企在新能源路线上的多线并举，市场基盘持续扩大，12月厂商批发销量突破万辆的企业仍保持14家，占新能源乘用车总量82.1%。

特斯拉逆势涨价

12月销量环比近“腰斩”

12月销量前五的新能源汽车品牌为比亚迪23.5万辆、上汽通用五菱8.56万辆、特斯拉中国5.58万辆、吉利汽车4.46万辆、长安汽车3.92万辆。值得注意的是，11月特斯拉中国销量约10.03万辆，相比11月，其12月销量环比下降44.37%。