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中国重汽:行业龙头地位持续稳固 有望挑战全球第一

2月21日,中国重汽集团2023年合作伙伴大会在济南举行。中国重汽集团党委书记、总经理王志坚作“2023我们怎么干”主题报告,中国重汽相关人员、经销商、重点客户、服务商、媒体记者共计1500余人参会。

2月21日,中国重汽集团2023年合作伙伴大会在济南举行。中国重汽集团党委书记、总经理王志坚作“2023我们怎么干”主题报告,中国重汽相关人员、经销商、重点客户、服务商、媒体记者共计1500余人参会。

行业龙头地位持续稳固

据王志坚介绍,2022年,中国重汽整车销量实现24.9万辆、收入突破1214亿元,是行业销量最高、市场下滑最少、运行效益最好的企业,行业龙头地位持续稳固,并实现了14个“第一”。

在占有率和先进技术方面,中国重汽实现7个“第一”。中国重汽全年实现重卡销量15.9万辆,市场占有率达到24%,国内同行业企业重卡市占率第一;全年重卡出口8.9万辆,国内重卡出口市占率超过50%,出口销量中国第一;是首家搭载热效率52.28%柴油机技术的商用车企业;推出汕德卡LNG G7S,是首家搭载热效率54.16%燃气机技术商用车企业;500马力以上牵引车占有率28%,行业排名第一;发布国内首台商业化氢内燃机新能源重卡,实现零碳排放;开发行业唯一双挡电驱集成桥,在新能源技术路线和动力链构建起了技术优势。

在细分市场开发方面,中国重汽实现7个“第一”。得益于WP14T发动机与MC13H发动机的组合优势,中国重汽牢牢占据行业动力升级制高点,长途物流运输市场行业销量第一;在快递市场占有率超过30%,行业排名第一;中国重汽危化品市场占有率29%,销量第一;汕德卡成为渣土车高端首选,渣土车行业销量第一;中国重汽搅拌车市场占有率稳定在35%,连续22年行业第一;在消防车、泵车、电视转播、油田作业等高端专用车市场,中国重汽持续保持行业领先,高端专用车销量行业第一;AMT车型销量超越竞品,行业排名第一。

做世界最好的商用车

中国重汽表示,2023年将不断打造核心内驱力,构建全系列商用车领先优势,持续打造最具品质竞争力的产品,全面迈向高端,挑战全球第一,做世界最好的商用车。

据介绍,中国重汽拥有国内最优质的全系列商用车资源平台和优势,将在合作中不断强化共同体意识、开辟合作新边界,共同打造最具品质、技术和成本竞争力的产品,为客户创造价值、为自己创造价值。

大会外场,由“第一”精神堡垒、口碑主题大道、明星展车区、新能源展示区、动力总成展区、新科技、新业态展示区等多个单元组成的产品展区,尽显中国重汽的硬核实力,吸引了广大经销商和媒体记者的广泛关注。

打造世界一流重卡生产基地

当天下午,与会代表一同赶赴莱芜,参观中国重汽智能网联(新能源)重卡项目。该项目是中国重汽重组改革以来坚持智能制造、科技创新的缩影,是国际一流、国内领先的重卡生产基地,也是商用车领域标杆式的数字化“灯塔工厂”。项目占地3106亩,建筑面积100万平方米,总投资超150亿元。项目从开工建设到首款产品成功下线仅用时280天。

据悉,中国重汽智能网联(新能源)重卡项目的生产线实现了全自动化生产,掌握诸多首创技术,车架全自动纵梁加工生产线和焊装生产线全自动化率达到100%;冲压生产线在国内商用车首次采用伺服压机+数控液压垫;总装生产线采用行业首创的无线非接触式供电技术。

在生产车间,记者看到,有序运转的生产线上,几乎看不到操作工人,冲压、焊接、涂装、装配均实现了自动化操作,零部件配送全部由AGV智能配送,车间干净整洁低噪,印证了“高端、智能、绿色”制造。

据项目相关负责人表示,根据产品高端、智造高端、配套高端和管理高端的思路要求,项目采用全球先进的智能制造生产线,致力于打造世界一流的重卡生产基地。

来源:中国证券报·中证网 作者:陆静

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