提高动力锂电池回收利用行业准入门槛

锂离子电池作为当前最主流的动力电池，是新能源汽车产业链的重要一环，其回收和利用是我国实现“双碳”目标的重要举措。全国人大代表、长虹控股集团总经理柳江日前在接受中国证券报记者采访时表示：“动力锂电池市场的快速发展与较低水平的回收利用率，成为我国新能源产业高质量发展必须解答的一道难题。”

作为战略性新兴产业的动力锂电池，是新能源汽车的心脏，也是新能源汽车产品力提升的关键所在，更是推动我国新能源汽车产业在世界范围内从大到强迈向发展新阶段的重要动力。近年来，在政产学研等方面的共同努力下，我国动力锂电池在生产规模、产品性能等方面取得显著进展。

但是，相对动力锂电池的发展，退役动力锂电池的回收再利用存在着明显不足。柳江介绍，行业进入门槛低带来退役动力锂电池回收利用市场呈现‘小、散、乱、差’局面，加上回收再利用技术水平低、高端和基础专业化人才不足等问题，与产业高质量发展需求不相匹配。

面对即将迎来的大规模动力锂电池“退役潮”，柳江告诉记者：“要以高质量发展理念为牵引，将高端制造的能力和体系贯穿动力锂电池回收再利用产业的全链路。”

柳江建议，提高动力锂电池回收利用的行业准入门槛，加强动力锂电池回收利用关键技术的攻关突破，完善动力锂电池回收利用领域人才培养，加强政府引导和政策支持。

在以锂电为核心的动力电池回收与综合利用方面，长虹控股集团旗下长虹格润确立废旧动力锂电池资源高质量发展主线，布局动力锂电池梯次利用、物理法处置、湿法回收利用，已成功转型为锂电再生材料环保企业，且成功进入工信部符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，也是四川唯一取得梯次利用白名单的企业。

来源：中国证券报·中证网作者：康曦

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