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比亚迪发布智能车身控制系统“云辇”

4月10日,比亚迪发布新能源专属智能车身控制系统——云辇。比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示:“云辇的诞生,改写了车身控制技术依靠国外的历史,填补了国内的技术空白,实现了从0到1的突破。此外,‘云辇’超越国外技术水平,站上了行业领先位置。”

4月10日,比亚迪发布新能源专属智能车身控制系统——云辇。比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示:“云辇的诞生,改写了车身控制技术依靠国外的历史,填补了国内的技术空白,实现了从0到1的突破。此外,‘云辇’超越国外技术水平,站上了行业领先位置。”

王传福介绍,云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研,这也标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。云辇产品矩阵包含云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品,将从舒适、操控、安全、越野等维度提升消费者的驾乘体验。据悉,云辇系统将陆续搭载在王朝海洋旗舰车型、腾势、仰望及专业个性化品牌的车型上。

行业目前针对车身垂直方向控制的研究,主要从单一技术或者单一硬件入手。“比亚迪率先拿出车辆垂直方向系统化解决方案,为车身垂向控制插上电动化和智能化的翅膀。”王传福说。

据介绍,云辇从整车垂直方向系统化控制出发,实现升维安全。云辇能够有效抑制车身姿态变化,极大降低车辆侧翻风险,减小驾乘人员坐姿位移,同时可以在雪地、泥地、水域等复杂路况下,有效保护车身,避免因地形造成的整车磕碰损伤,提升驾乘舒适性及安全性。

其中,云辇-C是智能阻尼车身控制系统,云辇-C硬件已搭载在比亚迪汉、唐及腾势D9三款车型的部分配置版本上。云辇-A是智能空气车身控制系统,将首搭腾势N7。云辇-P是智能液压车身控制系统,能够实现超高举升、四轮联动、露营调平等越野功能,将首搭仰望U8。

此外,发布会上云辇-X亮相,搭载云辇-X的仰望U9展现了全主动车身控制技术,可实现“0”侧倾、“0”俯仰、三轮行驶与原地起跳等功能。

来源:中国证券报·中证网 作者:董安琪

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