新能源车“一哥”最新销量出炉。5月2日,比亚迪股份公布了月度销量。比亚迪4月销量突破20万辆,达到210295辆,同比增长约98.31%。今年1-4月,比亚迪累计销量为762371辆,同比增长94.3%。在一众造车新老势力中,比亚迪销量持续以压倒性优势保持领先。
新能源车“一哥”最新销量出炉。
5月2日,比亚迪股份公布了月度销量。比亚迪4月销量突破20万辆,达到210295辆,同比增长约98.31%。今年1-4月,比亚迪累计销量为762371辆,同比增长94.3%。在一众造车新老势力中,比亚迪销量持续以压倒性优势保持领先。
值得注意的是,今年以来,比亚迪海外表现亮眼,销量持续攀升,4月海外销售新能源乘用车达14827辆。
阔步出海
今年以来,比亚迪月度海外销量一直保持在1万辆以上,1-3月销量分别为10409辆、15002辆、13312辆。
今年1-4月,比亚迪海外销量合计达5.36万辆,已接近去年全年水平。2022年,比亚迪出口销量是5.59万辆。
从地区看,截至今年3月,比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西等国家,布局全球51个国家和地区。
值得注意的是,5月2日,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞的一则微博,透露了比亚迪在新加坡市场的最新动态。
李云飞表示,去年下半年,比亚迪汽车在新加坡开始批量销售,成为电动车销量冠军。今年,比亚迪将有更多车型投放新加坡市场。
一季度净利增长4倍
4月27日晚间,比亚迪发布2023年一季度财报。公司一季度实现营业收入1201.74亿元,同比增长79.83%;归母净利润达41.3亿元,同比增长410.89%,业绩保持向上趋势。
值得注意的是,这是比亚迪在去年一季度高增长的基础上,再次实现“倍级”业绩增长。2022年一季度,比亚迪实现营业收入668.25亿元,同比增长63.02%;归母净利润为8.08亿元,同比增长240.59%。
比亚迪业绩维持高增长,主要受销量影响。今年一季度,比亚迪新能源汽车累计销量超55.2万辆,同比增长92.81%,在新能源汽车市场占有率从去年同期的24.67%大幅增长至37.75%。
中航证券指出,比亚迪为全球电车龙头企业,积极改善产品结构,持续加码海外市场,在扩大市占率的同时推动品牌力建设。公司具备高壁垒及优于行业的增长预期。
新势力销量普涨
大部分造车新势力4月销量也已出炉,多家销量实现环比上升。
理想交付新车25681辆。理想已连续两个月交付超2万辆,4月销量同比增长516.3%,环比增长23%。
其次是哪吒。4月份哪吒汽车全系交付11080辆,环比增长9.84%,同比增长26%。4月份哪吒S交付2237辆,环比增长1%。
零跑汽车发布的数据显示,4月交付新车8726辆,环比提升41%。
极氪4月则交付8101辆,环比增长21.58%,同比增长279%,目前累计交付破10万辆。
小鹏汽车4月共交付7079辆。蔚来4月交付量环比下滑35.85%,同比增长31.2%。
乘联会数据显示,4月价格战热度逐渐消退,消费者恢复理性消费,观望情绪得以缓解,前期压抑需求有所释放,整体车市延续3月底的态势,企稳修复。4月狭义乘用车零售销量预计157万辆,环比降1.3%;受同期低基数影响,同比增长49.8%。其中新能源零售销量预计50万辆,环比降低8.4%,渗透率31.8%。
值得注意的是,中国汽车流通协会调研结果显示,3月底汽车经销商综合库存系数1.78,环比下降7.8%,终端库存仍处于高位,但去库存稳步进行。
来源:中国证券报·中证网作者:黄灵灵
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