5月24日上午,“2023世界动力电池大会”新闻发布会在北京召开。发布会介绍,经国务院批准,由四川省人民政府、工业和信息化部联合主办的“2023世界动力电池大会”将于6月8日至11日在四川省宜宾市举办。
5月24日上午,“2023世界动力电池大会”新闻发布会在北京召开。发布会介绍,经国务院批准,由四川省人民政府、工业和信息化部联合主办的“2023世界动力电池大会”将于6月8日至11日在四川省宜宾市举办。
图片来源:主办方供图
今年大会以“绿色新动力·世界新动能”为主题。四川省政府新闻办副主任黄怡称:“世界动力电池大会继续落户四川,将有助于全球动力电池产业高质量发展,也将进一步推动四川省建设万亿动力电池产业集群,为建设具有四川特色的现代化产业体系提供重要引擎。”
工信部:尽早出台新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法
工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴在发布会上介绍了我国动力电池产业高质量发展的整体情况。
苗长兴介绍,我国动力电池单体能量密度从2012年的130Wh/kg提升至300Wh/kg以上,系统能量密度超过200Wh/kg,处于国际领先水平。动力电池关键材料研发、单体电池设计、系统集成技术等综合性能全面提升,先进产品供给能力持续加强,麒麟电池、刀片电池、弹夹电池等新产品新技术不断涌现,并快速实现产业化规模化应用。
“下一步,工信部将坚定不移实施新能源汽车发展战略,加快推动动力电池产业高质量可持续发展。”苗长兴表示,一方面,将充分发挥国家动力电池制造业创新中心、行业组织和龙头企业作用,支持上下游企业开展联合创新攻关,共同加快新材料新技术攻关突破和产业化应用,加快构建大规模智能柔性制造体系,大规模提升动力电池装备水平,不断提升产品技术供给能力和竞争力。
另一方面,健全回收利用体系。加快出台一批动力电池回收利用国家标准、行业标准,尽早出台新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法,支持退役电池柔性拆解、高效再利用等关键技术攻关和推广应用,培育壮大梯次和再生利用骨干企业,提高动力电池回收利用水平。
国际化元素提升
聚焦开放共享、绿色低碳、创新驱动
工业和信息化部装备工业发展中心副主任姚振智在发布会上介绍了“2023世界动力电池大会”的亮点。
姚振智介绍,“2023世界动力电池大会”紧紧围绕“绿色新动力 世界新动能”的大会主题,聚焦开放共享、绿色低碳、创新驱动、产业体系等热点话题,设置一系列活动,具体来说有以下几个方面:
一是聚焦开放共享,重点组织5场活动。邀请国内外行业领导、院士专家、知名企业家齐聚宜宾,共商动力电池产业发展大计,并将重磅发布《动力电池产业全球一体化发展共识》。同时,今年大会特邀匈牙利作为主宾国,将组织1场主宾国专场活动,进一步深化国际合作交流。
二是聚焦绿色低碳,重点组织4场活动。具体包括:1场“新能源汽车和动力电池重点企业发展研讨会”;2场主题论坛,分别是“全球动力电池标准与政策法规”“动力电池回收与综合利用”;1场“动力电池绿色低碳出行”展览会。
三是聚焦创新驱动,重点组织4场活动。具体包括:以“新一代动力电池与前瞻技术”“储能电池技术与产品创新”“新能源汽车换电模式应用”等为主题的论坛或研讨会。
同时,全国新能源汽车换电模式(重卡)特色应用城市和“电动宜宾”建设成效明显,电动化新模式也将在大会推广应用。
记者了解到,目前宁德时代、比亚迪、奔驰等320余家企业确认参展,本次大会动力电池产业链企业、新能源汽车产业链企业等国内外企业嘉宾占比达70%。
2025年四川动力电池产能有望达到400GWh
全产业链产值超过5000亿元
“四川动力电池产业串珠成链、集群协同,迅速成为我国最具竞争力的动力电池产业发展高地之一。”四川省经济和信息化厅副厅长敬茂明在会上表示。
四川动力电池产业链条特别完整,从资源开发、上游材料到电池组件生产、电池回收利用、智能化装备生产的全产业链已全部形成。省内已具备锂矿开采能力近155万吨、基础锂盐产能54万吨、正负极材料产能175万吨、隔膜产能8亿立方米、电解液产能25万吨,建成动力电池产能186GWh。动力电池智能化生产装备基地也正在抓紧建设。
2022年,四川省动力电池产量83GWh,同比增长388%,约占全国总产量的六分之一。“今年以来,尽管面临国内外市场竞争加剧、原材料价格波动,四川动力电池产业依旧保持了健康发展的态势。1-4月动力电池产量达25GWh,同比增长33.3%,高于全国平均增长水平。目前,一批重大产业项目正在有序实施,预计到2025年,四川动力电池产能有望达到400GWh,全产业链产值超过5000亿元。”敬茂明说。
此外,宜宾市委副书记、市长廖文彬表示,宜宾将大力支持产业链配套企业深耕宜宾、做大规模,力争2025年全市全产业链产值突破3000亿元,培育形成千亿元级企业1户、100亿元级企业10户以上、10亿元级企业20户以上的全球一流动力电池产业集群。
来源:中国证券报·中证网 作者:李嫒嫒
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