首艘国产大型邮轮开始首次试航

根据中国船舶集团消息，我国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”于7月17日早上解缆离开码头，开始首次试航。

根据中国船舶集团旗下外高桥造船消息，在6月6日顺利出坞后，“爱达·魔都号”在试航前完成了艏侧推设备码头系泊试验、瘫船试验、失电试验等一系列试验，试航前全船内装区域也已达到亮灯状态。

6月25日，经过多部门共同努力、协同合作，“爱达•魔都号”圆满完成了3台艏侧推设备码头系泊试验工作。此次侧推设备调试为3台设备联调，外高桥造船总装二部前期在船坞阶段精细管理，先后开展了液压管路投油、冷却水管加注、设备上电前检查、通讯环网建立等作业准备和预调试工作。最终设备正式运行到报验完成总计用时6天，得到了船东、船检的高度认可。

进入7月以来，外高桥造船不仅完成了“爱达•魔都号”的瘫船试验与失电试验，还开展了首次试航交底活动。据了解，瘫船试验与失电试验均为船检规范项目，是最典型的船舶应急状态下的功能测试。两项试验涉及全船设备运行，特别是主推进器的快速恢复功能，可保证船舶在海上的航行安全。其中，瘫船试验的关键指标要求30分钟内恢复到主机可用状态（主发电机无能源启动状态）；而失电试验的关键指标要求电网在45秒之内恢复供电。据悉，两项试验对应急发电机的自动启动及合闸功能的测试均已完成；大型邮轮电网PMS配置及中控自动化控制功能已调试完毕；分支关键设备均具备上电可用状态；全船32台不间断电源（UPS）已调试完毕，满足瘫船及失电试验工况要求。

在首次试航交底活动上，外高桥造船邮轮项目部从安全、生产、设计、后勤等方面介绍了试航前准备工作，试航期间指挥体系架构，沟通协调机制等，并对试航前各系统状态，试航试验计划及注意事项进行了通报；该公司生产保障部与安环保卫部介绍了试航期间的餐饮、住宿、医疗服务以及各项管理规定和应急措施等。

“爱达·魔都号”总吨位达13.55万吨，入级英国劳氏船级社（LR）和中国船级社（CCS）。该船总长323.6米，型宽37.2米，最大吃水8.55米，最大航速22.6节，最多可容纳乘客5246人，拥有客房2125间；该船采用吊舱式电力推进系统，配备2台16.8兆瓦、3台9.6兆瓦、总功率62.4兆瓦的主柴油发电机以及2台16.8兆瓦吊舱推进器；在超过4万平方米高达16层的庞大上层建筑生活娱乐公共区域，设有大型演艺中心、大型餐厅、特色餐馆、各色酒吧、咖啡馆、艺术走廊、SPA、水上乐园等丰富多彩的休闲娱乐设施，还有海上最大的免税店、开心麻花话剧、融合人工智能和STEAM课程的海上探索营，以及5G信号覆盖；其豪华程度超过五星级酒店，被誉为移动的“海上现代化城市”。根据计划，该船将于今年年底命名交付。

来源：中国证券报·中证网 作者：田鸿伟

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