“我们正考虑换一个大一点的地方,因为来看车的人太多了,一到周末座位就不够了。”北京五棵松华熙腾势体验店的销售人员说。
“我们正考虑换一个大一点的地方,因为来看车的人太多了,一到周末座位就不够了。”北京五棵松华熙腾势体验店的销售人员说。
新能源汽车市场热度可见一斑。中国汽车工业协会发布数据显示,今年前7月,新能源汽车产销累计完成459.1万辆和452.6万辆,同比分别增长40%和41.7%。汽车出口也正节节攀升。海关总署数据显示,今年前7月,汽车出口3837.3亿元,增长118.5%。
汽车作为主要的大宗消费品之一,在扩内需、促消费方面发挥着主力军的作用。专家表示,近期各方面出台了一批务实管用的促进汽车消费的举措,不少车企也主动出击、抢抓机遇,系列举措有望形成共振效应,促进汽车消费态势稳中向好。
新能源车认可度提升
“标配版提车比较快,一到两个星期就能拿到”“今天就可以试驾,如何操作试驾员都会告诉你”“可以免费安装充电桩”……8月10日下午4时,理想汽车北京华熙LIVE零售中心十分热闹,仅有两个展出车位的临时展示厅,短短十分钟便迎来了六拨顾客。
“最近一个月,我们店销售情况不错,一个月能卖出200台左右。”理想汽车销售人员姚聪告诉中国证券报记者,“今天我一个人就已经接待了3、4个来试驾的顾客;一到周末,来店咨询、预约试驾的顾客就更多了,从早到晚就没有停下来的时候。”
理想汽车销售情况在最新财报中得到体现——公司第二季度营收286.5亿元,上年同期为87.3亿元,同比增长228.1%;交付量8.65万辆,远超上年同期的2.87万辆。
距离理想汽车零售中心100多米远的蔚来汽车店里同样是人来人往。“7月蔚来交付20462台汽车,创历史新高。华熙店的销量在北京排名前3,7月销量在160台左右。现在每天来试驾的人特别多,一般要提前1个星期预约。”蔚来汽车销售人员邓鹏说。
新能源汽车产销成为今年以来汽车产业的最大亮点。中国汽车工业协会最新发布数据显示,7月,我国新能源汽车产销分别完成80.5万辆和78.0万辆,同比分别增长30.6%和31.6%。
乘用车市场信息联席会研究报告显示,7月新能源乘用车企业总体走势较强,当前国内消费者对新能源接受度持续攀升,属于销售淡季的7月,需求也较强。此外,多项促消费活动,也将对汽车市场产生全面而深远的影响。
出口量价齐升
近3年汽车出口业务高速增长,已成为我国汽车销售的重要增量。
“今年上半年,‘一带一路’沿线国家的新能源汽车订单络绎不绝,车间机器一直加班加点连轴转。”宁波杭州湾吉利汽车部件有限公司负责人彭启华告诉记者,“上半年,我们公司的新能源汽车首次开拓‘一带一路’沿线国家市场,就拿下了出口近千辆、货值超1亿元的好成绩。”
海关总署数据显示,1-7月,汽车出口总值为3837.3亿元,同比增长118.5%。另据中国汽车工业协会数据,1-7月,中国汽车出口253.3万辆,同比增长67.9%。其中,新能源汽车出口63.6万辆,同比增长1.5倍。7月单月来看,新能源汽车出口10.1万辆,环比增长29.5%,同比增长87%。
从出口均价来看,兴业研究公司数据显示,2022年我国整车出口均价为1.81万美元/辆,较2021年提升0.19万美元。2023年上半年出口均价提升至1.99万美元/辆。
“中国车企造车实力提升,产品力不断增强,电动智能化更是领先海外品牌。”兴业研究公司高级研究员杨耀先说,增长诉求与竞争力增强是中国车企加速出海的本质原因。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华预计,今年我国汽车出口将超过400万辆,其中新能源汽车出口将超过100万辆。“我国新能源汽车产业具备先发优势,产业链相对完善且稳定,产品有很强的竞争力。”陈士华说。
政策联动迎接消费旺季
对于年内汽车销售情况,一线销售人员大多持乐观的态度。
“按照传统销售规律,9月将是汽车消费的旺季。”姚聪说。邓鹏则不忘向记者推销:“如果您想买的话,8月、9月是个不错的时机,因为一般8月、9月买车的人多,公司可能会酌情出一些优惠活动。”
海南省新能源汽车推广应用工作联席会议办公室近日提出,到2030年,海南省将累计推广新能源汽车超150万辆,私人用车领域新增和更换新能源汽车占比达100%。
一些车企也主动出击。8月11日,极氪汽车推出极氪001最新限时价格权益政策,即日起至年底,新下定用户可享受限时立减3万至3.7万元。上汽大众宣布旗下包括途昂家族、途观家族等9款SUV车型限时降价,期限为8月1日至8月31日。其中,途昂和途昂X综合优惠最高达到60000元,途观L插电混动车型最高综合优惠55000元;同时,还有免费旅游的购车福利。
中国汽车工业协会研究报告显示,伴随新一轮汽车促消费政策实施落地,汽车消费潜力有望得到进一步释放,将有助于行业全年实现稳增长目标。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树预计,在汽车消费促进政策密集出台下,下半年我国车市将继续保持良好态势。
“目前来看,我们对全年整个新能源乘用车总体销量维持850万辆的预测不变,整个车市发展和新能源车发展仍呈现一个良好的增长局面。”崔东树说。
来源:中国证券报·中证网作者:连润王舒嫄
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