零跑牵手豪门！玛莎拉蒂母公司115亿入股

继大众牵手小鹏后，又一家新势力车企与国际车企牵手。

10月26日早间，Stellantis集团（简称“Stellantis”）和新势力零跑汽车共同宣布，Stellantis计划投资15亿欧元（约合人民币115亿元）收购零跑汽车约20%的股份，使Stellantis集团成为零跑汽车的一个重要股东，并在董事会获得2个席位，同时双方确定成立合资公司，加快开拓国际市场。

来源：零跑汽车微信公众号

成立合营公司

明年下半年开始对外出口

10月26日早间，零跑汽车公告称，10月26日(交易时段前)，公司与Stellantis订立认购协议。同意向Stellantis配发及发行1.94亿股H股，认购价为43.8港元/股。认购股份将根据一般授权配发及发行。

认购事项的所得款项总额将为85.08亿港元，拟分配用于研发投资、营销、提升生产能力以及运营资金及一般公司用途等。

同时，双方计划共同组建一家名为 “零跑国际”的合资企业，零跑及Stellantis分别拥有零跑国际49%及51%权益。

零跑汽车表示，通过借助Stellantis在全球范围内的广泛商业资产、实力和积淀，该合资企业将加速并扩张零跑汽车产品在全球的销售。

此外，零跑国际拥有零跑汽车产品在大中华区以外地区的出口、销售和制造的独家权利。预计零跑国际将于2024年下半年开始对外出口业务。

零跑汽车表示，根据认购协议，Stellantis将持有公司扩大后已发行股本约14.53%。

Stellantis将在零跑汽车董事会拥有2个席位，并由Stellantis委任零跑国际的首席执行官。

同日，大华股份发布关于转让参股公司股权暨关联交易的公告，公告显示，公司拟以34.93亿港元的价格向Stellantis转让9000万股零跑汽车股份，(其中4500万股为H股“全流通”股份，4500万股为内资股)占协议签署时零跑汽车总股本的7.88%。

大华股份表示，本次转让完成后，公司不再持有零跑汽车股份。本次交易完成后预计将增加公司当期利润约为45.48亿元人民币（税前，占2022年经审计归属于上市公司股东净利润的195.70%）。

加快开拓国际市场

Stellantis成立于2021年年初， 目前拥有14个标志性汽车品牌和2个移动出行服务单元，客户遍布全球130多个国家，并在30多个国家开展生产制造业务。

Stellantis集团旗下品牌包括阿巴斯、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、道奇、DS、菲亚特、菲亚特商用车、Jeep、蓝旗亚、玛莎拉蒂、欧宝、标致、RAM、沃克斯豪尔，覆盖超豪华、豪华、主流乘用车乃至重型皮卡、SUV和轻型商务车等细分市场。此外，还有专门的移动出行、金融、零部件及服务品牌。

截至10月26日，Stellantis市值排在全球车企第七位。2023年上半年，Stellantis实现净营收984亿欧元、净利润109亿欧元，并以其14.4%的调整后经营利润率持续成为全球汽车行业利润率最高的企业之一。

Stellantis全球首席执行官唐唯实表示：“借助本次战略投资，Stellantis商业模式中的潜力领域将得到开发，Stellantis也将通过零跑汽车的竞争力在中国和其它市场获利。”

零跑汽车创始人兼首席执行官朱江明表示：“今天是零跑汽车发展历史上的重要里程碑，未来，将和Stellantis继续在技术和商业协同领域保持创新，并将零跑汽车的产品销往全世界。”

零跑汽车位列9月新势力车企新车交付榜第二，9月交付15800辆，环比增长11.3%，扭转了8月环比下降的局势，创单月交付新纪录。三季度累计交付44325辆，环比增长30%，月均交付近1.5万辆。

不过，海豚投研方面表示：“虽然零跑第三季度经营现金流第二次转正，但按照真实的现金消耗速度测算，如果没有继续的融资，留给零跑的时间可能也就一年多。”

零跑汽车表示，本合作伙伴关系除了着眼于进一步提升零跑汽车在中国这个全球最大的汽车市场的销量，同时也将依托Stellantis在全球其它市场的成熟商业布局，大力提升零跑汽车品牌在当地市场的销量，首先从欧洲市场开始。

来源：中国证券报·中证网 作者：李嫒嫒

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