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需求前景黯淡!拖累港A石油股大跌,未来还是下坡路?

9月9日,港A能源板块大跌。港股方面,石油股跌幅居前。截止发稿,中国油气控股跌超8%,中国石油股份、中海油田服务跌超6%,中国海洋石油、中国石油化工股份等跟跌。

9月9日,港A能源板块大跌。

港股方面,石油股跌幅居前。截止发稿,中国油气控股跌超8%,中国石油股份、中海油田服务跌超6%,中国海洋石油、中国石油化工股份等跟跌。

需求前景黯淡!拖累港A石油股大跌,未来还是下坡路?

A股方面,油气开采及服务板块走低。中国海油、海油发展、海油工程、中曼石油等股纷纷下挫。

需求前景黯淡!拖累港A石油股大跌,未来还是下坡路?

上周五,国际原油期货结算价下跌超2%,美油、布油均创2023年6月以来新低。WTI原油期货上周累跌7.33%。布伦特原油期货上周累跌7.03%。

7月以来,国际油价持续走低。7月5日至今,WTI原油期货价格累计下跌超18%。布伦特原油期货价格累计下跌超17%。

需求前景疲软,而供给预期抬升

当前,拖累油价持续走低的原因主要有两个。

一个是,主要发达经济体出现衰退信号,全球石油消费需求增长放缓,加剧市场担忧。上周公布的美国就业数据和制造业PMI数据均弱于预期,被认为是美国经济衰退的信号。

9月3日,美国供应管理协会(ISM)公布数据显示,美国8月制造业PMI为47.2%,较7月的46.8%有所上升,但仍低于荣枯线50%,这已是美国制造业连续第5个月处于收缩区间。

此外,6日公布的美国非农就业数据更进一步加剧了投资者的担忧。数据显示,8月非农就业人数增加14.2万人,远低于市场预期的16.5万人,但失业率降至4.2%,表明劳动力市场持续降温。

值得注意的是,国际能源署(IEA)8月发布的报告预测,今明两年全球石油需求增长幅度将放缓。报告指出,2024年全球石油需求增速将达到97万桶/日,和上月一致;同时,IEA将2025年的石油需求增速预期从之前的98万桶/日下调至95万桶/日。

另一个是,利比亚政治局势可能缓和,其原油预计供应恢复,使得供给预期抬升。

上周二,利比亚央行行长Sadiq Al-Kabir称,“强烈”迹象显示,各政治派系接近达成协议,以打破目前的僵局。利比亚敌对政府之间关系的缓和将为超过50万桶的石油日产量重返全球市场铺平道路。

未来继续跌?

为了挽救油价持续下跌的颓势,欧佩克9月5日发表声明称,决定延迟增产。沙特阿拉伯、俄罗斯、伊拉克、阿拉伯联合酋长国、科威特、哈萨克斯坦、阿尔及利亚和阿曼8个“欧佩克+”成员国决定将原定本月底到期的日均220万桶的自愿减产措施延长至11月底,之后将视市场情况逐步回撤这部分减产力度。

尽管欧佩克挺价意愿强烈,但市场信心仍然不足。

分析师Grant Smith表示,欧佩克+决定延迟增产计划,但这一临时措施并不能阻止2025年全球市场的供应过剩。

国际能源署(IEA)称,即使欧佩克+在整个2025年继续限制产量,在需求增长低迷以及其他产油国产量激增的情况下,仍将出现过剩。

哥伦比亚大学全球能源政策中心高级分析师Christof Ruehl说:“2025年欧佩克+的前景一点也不乐观。非欧佩克的供应足以在市场上造成过剩。而现在为了保持价格上涨而抑制供应,当然会助长这种情况。”

国内方面,广发期货表示,尽管OPEC+10月增产计划推迟到12月启动,且EIA原油库存继续下降,短期原油基本面不差,但宏观衰退预期以及中长期供需转弱预期拖累油价走势,趋势性下跌通道使油价反弹困难,布油关注65-70美元/桶附近支撑以及月差走势。

展望后市,国际油价仍将面临较大下行压力。今日,2024年亚洲太平洋石油行业年度会议(APPEC)在新加坡开幕,会上有多家机构表示,不看好明年油价走势。

高盛石油研究主管Daan struyven表示,在市场过剩的情况下,油价在2025-2026年仍将下行。他说,OPEC可能会在未来几个季度逐步适度增产。

标普全球预计,欧佩克+及其盟友将在2025年开始增加石油产量,这是几年来的首次。标普大宗商品研究副总裁Jim Burkhard表示,其中一些国家增产压力很大,一些国家已经在增产。

机构分析师Javier Blas表示,到目前为止评论相当悲观。石油交易商维多能源集团、托克和贡沃尔都表示,市场供应非常充足。通常为看涨者的托克认为,油价“很快”就有跌至60美元/桶的风险。

此前,花旗研究报告指出,有迹象显示市场料浮现可观的供应过剩,布伦特原油期货2025年预计将跌向60美元区间。OPEC+推迟增产计划以及包括利比亚供应受扰在内的地缘政治因素料为布伦特原油70-72美元的价格提供支撑。建议在布伦特原油反弹至80美元左右卖出,因为美国等国家经济方面的担忧将拖累油价进一步下跌。

来源:格隆汇

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