5月11日，北京市交通委员会发布《2022年北京市交通综合治理行动计划》（简称《计划》），《计划》明确，加快轨道新线建设。
5月11日，北京市交通委员会发布《2022年北京市交通综合治理行动计划》（简称《计划》），《计划》明确，加快轨道新线建设。
根据《计划》，开通昌平线南延一期（清河-学院桥）和16号线（玉渊潭东门-榆树庄）2条（段）线路22.4公里；开工建设M101线、6号线南延2条（段）线路21.1公里；推进3号线一期、12号线、13号线扩能提升、16号线南段、17号线、28号线（CBD线）、昌平线南延一期、平谷线、大兴机场线北延等9条（段）235.6公里在施线路建设；推进轨道交通第三期建设规划编制和报批；编制完成北京市郊铁路五年建设行动计划，推进S6线（新城联络线）、通密线整体提升、门大线工程前期。完成时限为2022年12月底。
《计划》还明确，到2022年底，中心城区绿色出行比例达到74.6%，市民45分钟以内通勤出行占比达到56%，轨道车站出入口换乘距离小于30米的公交站点占比达到45%，公共交通占机动化出行比例达到51.8%，小客车车均出行强度下降到26.5公里，集中建设区道路网密度达到4.11公里/平方公里，高峰时段平均道路交通指数控制在6.0以内。
来源：中国证券报·中证网作者：张典阁
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