迈向世界杯 迪马工业是如何做到的？-第3页

为适应卡塔尔的高温气候，迪马工业的设备及机柜都采用室外型产品，配置有散热风扇，同时供电系统采用可自动切换的主备方式，以保证设备长时间运行。

朱义坤介绍，该款通信基站车由公司与华为合作开发，虽已有成熟的产品方案，但仍会就当地气候及使用要求而重新设计。

“这次最大的差别在于它采用了拖挂底盘，减少了车头，能够节省不少成本”，朱义坤解释，“拖挂底盘只需要配备常规的拖头，就可以通过一个中小型的车头拖到任何一个地方提供信号保障服务。而如果是挂车带底盘，价格会（比拖挂底盘）贵两到三倍。”

值得注意的是，为卡塔尔服务并非迪马工业第一次“出海”。

2022年4月，迪马工业与华为合作的通信指挥车，就曾驶进埃及首都开罗。埃及总统塞西亲自视察了该产品，并与埃及苏伊士、伊斯梅利亚等省进行了工作联动。

“可能以前他们比较少见这种车，坐在车上就可以接收现场所有的工作信息，还可以利用车内系统做出综合指挥，对他（总统）来说是比较惊讶的。”朱义坤回忆，塞西总统当时肯定了该产品，并为“中国制造”点赞。

埃及总统塞西视察迪马工业的通信指挥车。图片来源：受访者提供