迈向世界杯 迪马工业是如何做到的？-第4页

国内稳扎稳打

时代财经留意到，迪马工业的通信指挥类产品还曾现身国产大飞机C919的试飞过程。

今年10月，C919制造商中国商飞向迪马工业发来感谢信，称在C919取得型号合格证之际，感谢迪马工业在移动指挥监控方舱上提供的技术帮助。

“飞机在测试飞行时，需要大量的监控设备。我们为C919做了集成式的监控方舱，所有飞机飞行过程中的数据、现场调度，都在方舱里完成，所有指挥官都在里面”，朱义坤告诉时代财经，“对比起来，这次运往卡塔尔的通信车主要以通信保障为主，而提供给C919、埃及官方的通信车则具备指挥功能。”

实际上，自2019年起，迪马工业的通信基站车已广泛用于博鳌会（2019年）、国庆阅兵式（2019年）、上海进博会（2021年）、冬奥会（2022年）以及神舟十三号返回地球（2022年）等大型活动。

据朱义坤介绍，目前迪马工业的通讯指挥类产品占全国近40%的市场份额，客户群体包括联通、移动、电信三大运营商以及消防、公安、应急管理部门等。

中国汽车工业协会数据显示，2021年迪马工业防弹车细分市场占有率达到44%，连续21年位居第一；集成车市占率位列行业第一。

反映在业绩上，根据迪马股份2021年年报，迪马工业营收同比增加16.25%至11.34亿元，其专业车产销量均有超过两成的增长。在大型应急通信车上，其产销量增长率更是双双突破200%，在所有专用车车型中一枝独秀。

在朱义坤看来，随着“十四五”国家应急体系规划的出台，未来全国各地政府机构对应急通信车的采购需求都会增加，公司也将迎来发展机遇。

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