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充电桩究竟是谁的好生意? “钱景”背后可谓风险重重-第4页

英大证券研报显示,2021年估算中国新能源汽车充电电费市场规模约141.3亿元,服务费市场规模高达17亿-34亿元。假设电价不发生巨大变化,到2025年市场规模将会扩大3倍,到2030年市场规模将会扩大10倍,电费+服务市场规模将突破千亿。

上述销售人员介绍,“按照(每根桩)每天最低4小时充电时间来计算,一天就是480度电;服务费按最低每度电0.4元来算,一天收入就是192元。收益按所有桩的平均收益返还给投资人,年回报率可达到30%左右。”

“全程不用做什么,只需要等待收益即可,前几年收益都是自己的,稳定收益回报率达到30%。就这个,我相信市面上其他公司应该达不到吧。”该销售人员说。

合作满三年后,充电桩运营商要从收益中进行分成。合同中规定,“从第4年开始,在优先甲方回本前提下,充电桩收益按甲方(投资者)80%、乙方20%分配。”

“钱景”背后风险重重

这样的生意听起来颇具“钱景”,但时代周报记者注意到,充电站建设成本高昂,充电运营商普遍需要3-5年时间才可达到盈利周期。

据中金证券研报测算,建设拥有8个120kw充电桩的场站,单桩设备成本为0.5元/W、综合建设成本1.3元/W,充电桩使用寿命10年,假设小工商业主掌握较优土地资源、单桩利用率达到12%,测得单桩租赁收入3.2万元/年;最终测算得出投资回收期4.9年。

能链智电CEO王阳曾公开表示,单根充电桩行业平均成本约10万元。一个标准站约10根充电桩、20把充电枪,建站成本约100万元。目前充电服务费约每度电0.4元,单枪单日充电度数平均约100度,大概3-4年能够收回成本。

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