日前,广州市发展改革委发布的《广州市燃料电池汽车示范应用工作方案(2022-2025年)》提出,到2025年,燃料电池汽车达到规模化推广应用,加氢站布局建设稳步推进,初步建成具有国际影响力的氢能枢纽。
日前,广州市发展改革委发布的《广州市燃料电池汽车示范应用工作方案(2022-2025年)》提出,到2025年,燃料电池汽车达到规模化推广应用,加氢站布局建设稳步推进,初步建成具有国际影响力的氢能枢纽。
业内人士表示,预计相关政策对氢能商用车制造、可再生能源制氢以及氢气终端价格下降都有明显的推动作用,有助于解决区域氢能发展的短板。目前,上汽集团、长城汽车、宝马等多家车企已在氢燃料电池领域提前布局。
为实现到2025年在广州初步建成具有国际影响力的氢能枢纽目标,方案从三方面提出了细化要求。在重点领域示范应用方面,方案提出,要强化财政支持保障,通过扩大场景应用、商业模式创新等,全市推广应用不少于2500辆燃料电池汽车,率先探索出一条安全、高效、经济、规范的燃料电池汽车商业化应用路径,建成全国领先的燃料电池汽车示范应用城市。
在燃料电池汽车产业发展方面,方案提出,到2025年,力争全市燃料电池汽车产业规模超过100亿元,培育不少于5家在产业链核心零部件领域排名全国前五的头部企业,引领燃料电池汽车的技术升级和成本下降,打造覆盖全产业链、技术先进的燃料电池汽车核心零部件和整车研发制造基地。
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