1月11日,中国船舶集团相关负责人向中国证券报记者表示,中国船舶集团充分发挥整体优势,大型LNG运输船经营承接工作取得重大突破,成为2022年中国船舶工业高质量发展的亮点。
1月11日,中国船舶集团相关负责人向中国证券报记者表示,中国船舶集团充分发挥整体优势,大型LNG运输船经营承接工作取得重大突破,成为2022年中国船舶工业高质量发展的亮点。
2022年,中国船舶集团累计签约大型LNG运输船订单49艘,合同金额超过100亿美元,订单总量全球市场份额从2021年的不足7%跃升至2022年的近30%。同时,订单结构呈多元化,并首次实现了与多家国际重要客户的合作。
提前布局合力推进
中国船舶集团积极服务国家能源安全战略和“一带一路”沿线能源战略布局,加快建设世界一流船舶集团。
中国船舶集团自2020年伊始,准确预判市场趋势,启动大型LNG运输船承建能力提升工程,决定让中国船舶集团旗下江南造船(集团)有限责任公司、大连船舶重工(集团)有限公司进入大型LNG运输船建造领域,与中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司形成“两地、三厂、双型”的大型LNG运输船建造能力布局,并明确了未来大型LNG运输船产能规划目标和发展路径。
同时,中国船舶集团成立民船重大项目办公室,进一步加大对大型LNG运输船等重大项目的顶层策划和协调推进力度,加快提升大型LNG运输船建造能力。另外,中国船舶集团发挥中国船舶工业贸易有限公司作为中国船舶集团船海业务营销主平台、主渠道的独特作用,联合沪东中华、江南造船、大连造船3家总装厂组建大型LNG运输船市场开拓团队,多渠道全方位向潜在客户宣传中国船舶集团提升大型LNG运输船产能有关工作部署,全力以赴推进大型LNG运输船市场开拓工作。
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