中国证券报记者日前从一汽解放获悉,2022年,创下连续12个月终端份额行业第一,持续领跑中国商用车市场。据悉,一汽解放2022年累计终端份额达25.7%,再创历史新高,连续7年稳居行业第一。
中国证券报记者日前从一汽解放获悉,2022年,创下连续12个月终端份额行业第一,持续领跑中国商用车市场。据悉,一汽解放2022年累计终端份额达25.7%,再创历史新高,连续7年稳居行业第一。
2022年,商用车需求大幅下滑,运输行业生态遭遇不小挑战,客户运营面临较大压力,给各商用车企业生产经营带来巨大困难。作为我国商用车行业领军企业,一汽解放在存量市场极限竞争的环境下,充分发挥自身综合优势,坚持以客户为中心、以市场为导向,满足客户需求变化,助力渠道健康发展,有力维护了公司市场地位。
主动出击抢市场
2022年,受疫情持续反复、大宗商品价格上涨、供应链紧张、油气价格攀升等因素影响,我国商用车市场需求放缓。自2022年一季度观望期后,行业将目光聚焦在终端需求以获得存量环境下的可持续发展。
一汽解放相关负责人表示,终端市场的销量往往更具“含金量”。这主要因为终端销量数据代表着一线用户的真实选择,能更准确地反映商用车企业的产品竞争力和品牌号召力。而通过盲目扩张经销商数量,施压经销商提高车辆库存,从而得到“漂亮”的批发量数据,对培育持久健康的市场销售生态十分不利,也将给企业及经销商带来影响。
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