1月12日,中国汽车工业协会发布数据,2022年我国汽车产销量分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,同比分别增长3.4%和2.1%。新能源汽车市场表现尤为亮眼,以比亚迪为代表的自主品牌强势崛起,通过混动与纯电路线并行,销量居于全球新能源车榜首。
1月12日,中国汽车工业协会发布数据,2022年我国汽车产销量分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,同比分别增长3.4%和2.1%。新能源汽车市场表现尤为亮眼,以比亚迪为代表的自主品牌强势崛起,通过混动与纯电路线并行,销量居于全球新能源车榜首。同时,2022年,我国汽车出口超过300万辆,超过德国,成为全球第二大汽车出口国,新能源汽车出口同比增长1倍。
业内人士表示,2022年,在购置税减半等促消费政策拉动下,叠加新能源汽车持续保持高速增长,汽车出口势头良好,为汽车行业销量实现增长贡献重要力量。2023年,我国汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势,产销量同比增速预计在3%左右。
产销两旺
随着疫情防控政策优化调整,燃油车购置税减半政策和新能源汽车国家补贴政策于2022年年底退出,汽车厂商优惠幅度加大,叠加春节假期临近,2022年12月,汽车终端消费市场“翘尾现象”明显。
数据显示,2022年12月,我国汽车产销量分别达到238.3万辆和255.6万辆,产量环比下降0.3%,销量环比增长9.7%,产销量同比分别下降18.2%和8.4%。2022年,我国汽车产销量分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,同比分别增长3.4%和2.1%。
2022年12月,新能源汽车产销量继续保持高速增长,分别达到79.5万辆和81.4万辆,同比均增长51.8%,市场占有率达到31.8%,再创历史新高。2022年,新能源汽车产销量分别达到705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%,市场占有率达到25.6%。
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