停飞4年重新启用 波音737MAX机型在中国正式恢复载客运营-第2页

调查报告出炉后，波音公司对相关机械问题进行了维修和更换，并开启了漫长的“复飞”之路。

2021年12月，中国民航局针对波音737MAX飞机发出适航指令，为波音737MAX在中国复飞扫清了适航法规障碍。中国民航局曾表示，国内航空公司根据适航指令完成飞机改装、停场飞机恢复、驾驶员培训等工作，经补充运行合格审定后，国内现有机队的商业运行有望于2021年年底或2022年年初陆续恢复，新飞机引进也将重新启动。自2019年至今，波音公司便没有向中国客户交付过737MAX飞机。

据飞常准App数据，目前，国内航司共拥有97架波音737MAX。南方航空、中国国航、海南航空（ST海航，600221.SH）分别拥有24架、16架和11架。

1月10日，波音发布了《2022年民用飞机订单和交付数据》。波音方面表示，2022全年，在纳入订单取消和置换调整后，波音共交付了561架737 MAX订单，新增全日空、达美、国际航空集团等客户。

“我们在2022年努力工作来稳定737生产、恢复787交付、启动777-8货机，最重要的是兑现客户承诺。在民航业进一步恢复同时，我们正看到针对波音全面产品家族的强劲需求，尤其是高效的737 MAX和787梦想飞机。我们将继续关注推动自身运营业务和供应链的稳定性，同时在2023年及之后满足客户的需求。”波音民用飞机集团总裁兼首席执行官斯坦·迪尔表示。

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