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中国船舶沪东中华交付全球最大级别集装箱船

中国证券报记者从中国船舶集团获悉,3月9日,中国制造全球最大级别集装箱船新纪录在上海诞生;中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为地中海航运公司(MSC)建造的24116TEU超大型集装箱船系列船首制船“地中海泰萨”(MSCTESSA)号,在中船长兴造船基地命名交付。

中国证券报记者从中国船舶集团获悉,3月9日,中国制造全球最大级别集装箱船新纪录在上海诞生;中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为地中海航运公司(MSC)建造的24116TEU超大型集装箱船系列船首制船“地中海 泰萨”(MSC TESSA)号,在中船长兴造船基地命名交付。这是目前全球完工交付的最大级别集装箱船,打破了去年6月交付的超大型集装箱船“长益”号24000TEU的装箱量。该船总长399.99米,比目前世界最大航母还要长60多米;型宽61.5米,甲板面积近似于4个标准足球场;型深33.2米,最大堆箱层数可达25层,相当于22层楼的高度,可承载24万多吨货物,一次可装载24116只标准集装箱。

该船配备了混合式Scrubber脱硫装置,以及独有的小球鼻艏、大直径螺旋桨和节能导管等装置。同时,首次采用气泡减阻系统,不仅有效降低船舶总能耗,而且还减少相应总量3%-4%的碳排放,全年可减少6000多吨。首次采用轴带发电机系统,能够有效降低燃油消耗,优化油耗和船舶能效设计指数(EEDI),减少温室气体排放。

在该船的设计建造过程中,沪东中华箱船设计团队聚焦船东营运航线的特点,着力对船舶上层建筑、雷达桅等相关设计进行了进一步优化,同时合理有效提升了其最大装箱量。该船集绿色、环保、高效、节能、经济、安全等诸多亮点和特点于一身,成为全球最新的超大型集装箱船设计中国版本。

地中海航运公司是全球头部航运公司,集装箱船船队运力排名世界第一,共在沪东中华订造了4艘24116TEU超大型集装箱船。目前,地中海航运的2号船已完成试航,3号、4号船也在节拍化建造中,根据计划,都将在8月份之前陆续交付。

来源:中国证券报·中证网 作者:董安琪

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