4月2日，大疆车载在中国电动汽车百人会论坛（2023）上公布了全新一代智能驾驶解决方案。大疆车载称，该方案以低至32TOPS的算力，7V/9V的纯视觉配置，通过“强视觉在线实时感知、无高精地图依赖、无激光雷达依赖”实现了包括城区记忆行车（32TOPS）/城区领航驾驶（80TOPS）在内的L2+智能驾驶功能。
4月2日，大疆车载在中国电动汽车百人会论坛（2023）上公布了全新一代智能驾驶解决方案。大疆车载称，该方案以低至32TOPS的算力，7V/9V的纯视觉配置，通过“强视觉在线实时感知、无高精地图依赖、无激光雷达依赖”实现了包括城区记忆行车（32TOPS）/ 城区领航驾驶（80TOPS）在内的L2+智能驾驶功能。同时，该纯视觉辅助驾驶系统也支持扩展毫米波雷达、超声波雷达、激光雷达、高精度地图等传感器，增强系统的安全冗余。
大疆车载称，大疆车载全新一代智能驾驶解决方案，基于当前对智能驾驶系统的成本约束，实现更高的性能体验。这个方案结合了当前智能车的电子电气架构演进水平，以及中国市场对智能驾驶的真实需求；简洁高效的同时具有极高的性能上限、可靠性和可拓展性，是符合目前智能车产业需求的解决方案，可以持续推动L2+高阶智能驾驶功能进一步普及和落地。
大疆车载介绍，大疆车载全新一代智能驾驶解决方案旨在满足中国市场上最广大车企和消费者的需求。这一方案提供多种阶梯配置，适应中国市场的智能车渗透换代趋势，既让经济车型低门槛获得越级高阶智能功能，也能为中高端车型提供先进科技体验。该方案目前已处于可用状态，正与合作车企积极推进量产。大疆车载将不断拓展与智能车产业上下游企业的合作广度与深度，做好智能驾驶tier1（车厂一级供应商）的角色，与车企共同打造消费者易用爱用的智能驾驶功能，为产业链带来价值，为消费者创造安全、轻松的出行体验。
此外，大疆车载在论坛活动中透露，已在为更高级别智能驾驶进行准备。
来源：中国证券报·中证网 作者：葛春晖
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