中国东航参展首届上海碳博会 聚焦民航绿色低碳发展

6月11日，首届“上海国际碳中和技术、产品与成果博览会”（简称“上海碳博会”）在上海国家会展中心开幕。作为驻沪中央企业，中国东航参展本届碳博会，主题展台结合模拟沙盘、实物模型、互动游戏等形式，全方位展现东航在落实国家“双碳”战略、降低机队运行排放、服务旅客绿色出行、碳市场交易布局等方面的举措与成效。

航空特色展台打造“绿色低碳”观展体验

东航主题展台位于展馆6.1馆，面积达280平方米。展台极具航空特色，主基调为与东航飞机涂装颜色相同的“白色”，并以绿色作为点缀；一条“穿梭跑道”从展台中心向外延伸，东航新一代大型宽体客机旗舰机型A350飞机模型放置在“跑道”尽头。

东航展台由“绿色东航为爱飞翔”“赋能绿色飞行”“低碳航空出行”三个特色展区构成。蕴含在其中的“海南碳排放权交易中心”展板，展示了东航助力实现“双碳”目标，战略入股海南国际碳排放权交易中心的行业首创举措。目前，海碳中心正在与多个国际碳组织对接，积极开展国际碳减排产品交易业务，探索航空业碳减排产品。

东航灵活运用“声光电”一体化呈现方式，布置科技元素和组合灯光进行环境氛围渲染，展台上多块组合式LED大屏幕，播放由东航品牌代言人胡歌作为长江源志愿者拍摄的公益宣传片《为爱飞翔》等。在现场东航凌燕礼仪志愿服务队的讲解导览下，观众能通过文字、图片、视频、音频等方式深入观展，并与“东东机器人”互动，深度感受东航在企业发展、航班运行、旅客服务等方面助力“双碳”事业的实践成果和绿色发展理念。

模拟沙盘展现东航未来航班运行新形态

步入“绿色东航为爱飞翔”展区，一个以正在建设的上海浦东国际机场T3航站楼为原型的沙盘呈现在观众眼前。这个沙盘模型涵盖了东航基地建设、飞机维修、物流货运、航空配餐、设备制造等各版块。

通过沙盘演示，观众能近距离、直观领略到东航将如何把绿色低碳理念贯彻到企业发展和航班运行过程之中——未来，浦东机场东航基地建筑将全面应用智慧建造技术，全面使用低碳建材，强化资源节约和能源高效利用；东航飞机维修机库则将采用电子工卡代替传统纸质工卡降低碳排放，引进智能发动机水洗设备提升发动机燃油效率，回收拆解临近退役飞机的零部件，实现航材资源回收再利用；在航班配餐过程中，东航将运用数字化生产管控系统（DPC），一方面通过精细化生产配餐，减少食物损耗和浪费，另一方面通过优化航食送餐车线路，降低车辆燃油消耗；在货物运输方面，东航集团旗下东航物流公司将使用电动牵引车、升降平台车进一步提升运行减排能力，智能绿色仓储技术可提升自动化分拣装备的使用率，通过自动路径规划降低仓储能源消耗，推动绿色物流产业发展。

“动画”“实物”双维度 描绘“全运行流程”减碳方案

如何让航空出行更加绿色低碳是东航一直以来探索并倡导的方向。在“赋能绿色飞行”展区，观众可看到一架飞机从飞行计划阶段开始，到推出-滑行-起飞-落地-靠桥的“全运行流程”中，东航为减少碳排放所做的努力。

从值机、安检到登机，东航建立了全流程无纸化服务，借助自助值机设备和无源电子行李牌技术，旅客的航班信息、行李信息都能通过数据在后台传输。走下廊桥、步入机坪，旅客乘坐东航自主研发生产的新能源车辆登机，包含旅客登机车、飞机牵引车等12大类24个型号新能源特种车辆目前已经实现纯国产化生产运行；航班停靠阶段，东航广泛使用地面电源替代APU（动力辅助装置）为飞机供能；飞行员采用的电子飞行包（EFB）和电子飞行记录本（ELB）也逐渐淘汰了原先传统民航普遍使用的纸质检查单、纸质手册，将所有必备的飞行数据录入电子系统，大量减少驾驶舱用纸和碳排放量；东航也借助技术手段实时监控航班运行状态，通过选择最优的起飞构型，申请最优的进离机场路径，减少爬升、降落这两个关键阶段的燃油消耗。

上述的这些措施，东航在此次展会上将通过组合式屏幕以动态方式呈现在观众眼前。而在实物展示方面，东航在“穿梭跑道”侧面陈列了现有运行的全部14种飞机机模。近年来，通过持续优化机队结构，东航不断提升整体机队的燃油效率，自2016年起，共淘汰更新老旧飞机近百架，并积极引进C919、A350-900、A320NEO、B787等新一代机型，使机队机龄结构始终保持年轻化。这些机模的展示也为现场观众提供了与东航全机队“一次性打卡合影”的难得机会。

来源：中国证券报·中证网 作者：董安琪

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