10月26日,中国证券报记者从民航局新闻发布会上获悉,中国民航将自2022年10月30日至2023年3月25日执行冬春航季航班计划。今年冬春航季,共有127家国内外航空公司计划每周安排104573班客货运航班。目前民航航班换季工作已准备就绪。
10月26日,中国证券报记者从民航局新闻发布会上获悉,中国民航将自2022年10月30日至2023年3月25日执行冬春航季航班计划。今年冬春航季,共有127家国内外航空公司计划每周安排104573班客货运航班。目前民航航班换季工作已准备就绪。
国内(不含港澳台地区)航线航班方面,54家国内航空公司每周安排95173班客货运航班计划,比2021年至2022年冬春航季增长2.31%。其中,客运航班每周92970班,同比增长2.41%;货运航班每周2203班,同比下降1.48%。37家航空公司在新开辟的445条国内航线上每周安排6065班航班运营,主要涉及包头、揭阳、阿克苏、德宏、鄂尔多斯、桂林、连云港、丽江等机场与大连、杭州、昆明、深圳、重庆、贵阳、青岛、哈尔滨等机场间的航线。
港澳台地区航线航班方面,32家航空公司每周安排2412班客货运航班计划,比2021年至2022年冬春航季下降2.31%。各航空公司在内地34个航点与香港间每周安排1224班航班;在内地26个航点与澳门间每周安排512班航班;在大陆33个航点与台湾桃园等4个航点间每周安排676班航班。
国际航线航班方面,目前,国内外航空公司每周安排客运航班840班,即420个往返航班,同比2021年至2022年冬春航季增长105.9%。每周安排货运航班(含客改货)6148班,同比2021年至2022年冬春航季增长6.7%。
国泰君安证券认为,航空业中期复苏确定,长期前景乐观。拥有高品质航网的航司长期盈利将超预期上行。
来源:中国证券报·中证网作者:金一丹常芷若
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