航空公司时隔三年重新恢复招聘！民航人积极备战春运高峰-第2页

飞行员排班增多，空姐凌晨三点半起床飞早班

“终于在飞行第三年看到了曙光。”在国内三大航之一任职的空乘蒋丽万分感慨。

中国民航总局局长宋志勇在今年8月底的民航业年中电话会议上透露，疫情前，民航业连续11年盈利，2019年利润达549亿元，而疫情以来累计亏损近3000亿元。其中，2022年上半年亏损1089亿元，超过2020年、2021年的年度亏损。

转机在2022年尾端出现，经历了前两个月的低谷之后，12月以来航班量呈现出明显爬坡。据飞常准数据显示，截至12月9日国内航线航班量已连续6天持续上涨，也是近2个月以来国内客运航班量首次突破5000班次以上。

航旅纵横提供的数据则显示，在防疫“新十条”颁布一周后，12月8日至12月13日，国内航线实际执行客运航班量累计近38000班次，环比增长近70%；国内民航旅客运输量环比增长约75%。12月以来，国内航司的国际航线旅客运输量同比去年增长近145%，环比增长近36%。

一线民航人也正在感知着这样的变化。

飞行员武明最近的排班计划开始满了起来，12月以来其多次执飞前往海南的航班，“最近飞了几次三亚基本都满客了，感觉终于要告别那段天天在家没班飞的日子。”

空乘蒋丽则恢复了凌晨三点半的闹钟，12月14日这一天她需要飞一趟早班航班，且接下来三天均有飞行任务。