航空公司时隔三年重新恢复招聘！民航人积极备战春运高峰-第3页

蒋丽展示的系统排班计划显示，从12月7日开始，她的排班表已经开始执行标配的“飞四休二”（飞行四天，休息两天）。而在过去的近三年以来，全国大多客运航班的空乘、飞行员一轮四天都是飞不满的。据蒋丽了解，大多数空乘已经习惯了飞一休三甚至半个月没有航班的状态。

蒋丽十分感慨，“突然之间满满当当的航班已经挂在运行网上，飞四休二甚至飞三休二的日子越来越近了。”不过，她表示，目前航班恢复的情况还比较缓慢，比今年暑运时候还差一些，真正迎来第一波高峰应该是在2023年春运。

据航班管家提供数据显示，12月9日之后，尽管全国民航日均执行客运航班量达到6000-7500架次，约恢复至2019年的50%；但若对比今年春运、暑运日均一万班次仍有差距。

蒋丽向时代财经透露，近期她所在的航空公司地方基地召开了一次会议，明确了明年春运航班将迎来爆发性增长，单日执行的航班量将翻几倍至数百班，而前两个月疫情影响下每日几乎只有几十班。

另一位空乘邓鹏亦表示，他们自12月中旬开始就全员恢复了常规航班编排模式，今年春运也将执行无疫情航班计划，基本确保全部运力恢复保障。“春运那两个月，估计都要飞满八九十个小时了。”据悉，民航局规定一位空乘每个月最高工作时长是100小时。