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强化报废汽车再生资源综合利用 提高新能源汽车废旧电池利用水平-第2页

日前,工信部公布了符合《废钢铁加工行业准入条件》企业名单(第十批)、符合《废旧轮胎综合利用行业规范条件》企业名单(第三批)、符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(第四批)等。这些名单与汽车行业紧密相关。

上述名单中就有上市公司身影。其中,中伟股份旗下贵州中伟资源循环产业发展有限公司(简称“中伟循环”)入选《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(第四批)。中伟循环这次获得“梯次利用”资质。2021年1月,中伟循环就入选了符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(第二批),获得“再生利用”资质。至此,中伟循环获得“再生利用”及“梯次利用”双资质。

腾远钴业此次也入选了符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(第四批),类型为“再生利用”。腾远钴业在12月19日晚发布的公告中表示,《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》旨在加强新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业管理,规范行业和市场秩序,促进新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用产业规模化、规范化、专业化发展,提高新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用水平。此次上榜该名单,有利于公司提高整体实力和市场竞争优势,将对公司发展产生积极作用。

拆解市场空间大

报废汽车是典型的综合型再生资源,可提供钢材、有色金属、贵金属、塑料、橡胶等材料。随着我国汽车保有量不断增加,报废汽车拆解需求日益旺盛。

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