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强化报废汽车再生资源综合利用 提高新能源汽车废旧电池利用水平-第5页

日前,工信部公布了符合《废钢铁加工行业准入条件》企业名单(第十批)、符合《废旧轮胎综合利用行业规范条件》企业名单(第三批)、符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(第四批)等。这些名单与汽车行业紧密相关。

《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》指出,鼓励电池生产企业与综合利用企业合作,在保证安全可控前提下,按照先梯次利用后再生利用原则,对废旧动力蓄电池开展多层次、多用途的合理利用,降低综合能耗,提高能源利用效率,提升综合利用水平与经济效益,并保障不可利用残余物的环保处置。

动力电池回收这一广阔的蓝海市场正吸引越来越多的企业争相布局。以中伟股份为例,公开资料显示,近年来,公司不断加强废旧电池综合利用布局和投入,形成了初步完整的循环利用技术体系。

在产能产线布局上,中伟循环的废旧动力电池综合回收利用项目于2021年建成并投入使用,项目实现2.5万吨/年镍钴金属冶炼及综合回收利用产能。今年,公司继续投资建设废旧动力电池梯次利用产线,包括建设梯次利用车间、预处理车间、前端提锂车间及仓库等配套设施,实现“再生利用”和“梯次利用”双轮驱动。

此外,中伟股份加强与国内外优秀企业的合作,深入布局全球废旧电池回收产业链,完善循环回收产业全球布局。

来源:中国证券报·中证网作者:宋维东

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