理想汽车副总裁：深挖家庭元素 高压纯电产品将是全新形态-第2页

通过对家庭元素的挖掘，理想汽车从中获得了巨大成功，不仅帮助其顺利跨越从0到1的创业期，在1到10的新阶段也走得比其他新势力更稳当。在围绕“家庭”元素做文章尝到甜头后，理想在后续的产品打造中，一直贯彻“家庭”元素，从理想ONE到理想L7均是如此。

广州车展理想汽车展台 | 时代财经摄

以L7为例，其所聚焦的大中型五座SUV在市面上的竞争对手不少，其中包括冠道、飞凡R7、小鹏G9、岚图FREE等众多车型。即便面对激烈竞争，理想方面仍对L7信心十足，刘杰预计，2023年L7的稳态月销量可能在1万到1.5万台左右，在交付初期，L8的产能可能还需要给L7让路。其所倚仗的，便是理想多年来对家庭元素的深入研究，其是前排、后排空间、乘坐体验等方面。

值得一提的是，到目前为止，理想所推出的均为混动车型，尚未在纯电汽车产品方面有所布局。按照此前官方规划，2023年理想将推出两款采用高压纯电动技术的车型，并且实现量产。但对于理想汽车能否在纯电领域继续自己的爆款策略，业内上有一定疑问。

刘杰在接受采访时表示，理想之所以尚未切入纯电市场，主要在于企业创业初期需要更加聚焦。刘杰认为，在纯电产品方面，理想仍会稳打家庭标签，更多面向于有城际旅行出行的家庭用户。“理想的高压纯电产品将会是一种全新的形态，它是原生为家庭打造的，可能没有办法用目前燃油车的形态去定义理想的高压纯电产品。”