“随着汽车高级辅助安全驾驶方案的推陈出新,汽车行业对车载影像传感器的需求大幅增长,公司决定加快发展车载影像传感器项目,快速扩充车载镜头及影像模组产能。”联创电子董事长曾吉勇日前在接受中国证券报记者专访时表示。
市场前景广阔
近年来,智能汽车势头强劲,伴随着辅助驾驶升级换代,单车摄像头用量节节攀升。根据前瞻产业研究院统计,2020年我国车载摄像头出货4263万颗,市场规模为64亿元,预计2025年将达到千亿级的市场规模。
广阔的发展前景引来众多赛道竞争者,而联创电子在车载光学领域具有明显的先发优势。公司已与全球知名汽车高级辅助安全驾驶方案龙头公司建立了良好的战略伙伴关系;与国际知名的新能源汽车厂商在车载光学的合作也确保了联创电子在车载镜头领域的行业领先地位。
曾吉勇表示,联创电子合肥车载光学产业园正在加速建设,快速扩充车载镜头和影像模组产能,有望快速扩大车载镜头在国外知名汽车电子厂商的市场占有率。
利好政策频出也为市场带来稳定的预期。2022年11月2日,工信部会同公安部组织起草了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知(征求意见稿)》,在全国智能网联汽车道路测试与示范应用工作基础上,工信部、公安部遴选符合条件的道路机动车辆生产企业和具备量产条件的搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品,开展准入试点;对通过准入试点的智能网联汽车产品,在试点城市的限定公共道路区域内开展上路通行试点。
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